このほど、「自治区空気品質持続改善行動実施方案」が発表され、2025年までに全区のPM 10、PM 2.5の年平均濃度がそれぞれ65マイクログラム/立方メートル以内と30.5マイクログラム/立方メートル以内に制御され、重汚染日数の比率が0.3%以内に制御されることが明らかになった。

方案は産業のグリーン転換とグレードアップの促進、エネルギークリーン低炭素の高効率発展の促進、面源汚染の総合的な対策の強化、基礎能力の建設の強化など7つの方面から、環境空気品質の持続的な改善行動を実施する26項目の具体的な措置を提出した。

産業のグリーン転換とグレードアップを促進する面では、「2高1低」プロジェクトを断固として抑制し、生産能力の置換に関するプロジェクトは先に古い（置換）を止めてから新しいものにすることを実行し、規則に違反して鉄鋼、鉄合金の生産能力を新たに増加させ、鉄鋼、コークス化の一体化発展と統合を導くことを厳禁する。精油と石炭から合成ガス、石炭から液体燃料の生産能力を厳格に制御する。セメントの新たな生産能力の増加を断固として抑制する。立ち後れた石炭の洗選生産能力を淘汰し、鉄合金、電石、活性炭などの非効率生産能力の淘汰を加速させる。

エネルギーのクリーンで低炭素で効率的な発展を促進する面で、わが区は新エネルギーとクリーンエネルギーの発展に力を入れ、太陽光発電、風力発電基地の建設に力を入れ、ゴミ発電、バイオ燃料などのバイオマスエネルギーの発展を推進し、新エネルギー発電と新材料、データセンターなどのエネルギー搭載産業の近隣発展を支持し、石炭発電ユニットの「三改連動」と大型クリーン高効率石炭発電プロジェクトの建設を持続的に推進し、原則として企業の石炭火力自家発電所を新たに追加せず、自家石炭燃焼ユニットのクリーンエネルギー代替の実施を支持する。わが区は立ち後れた石炭燃焼用小熱発電ユニット（自家発電所を含む）の停止を推進し、県級以上の都市建設区は原則として35トン/時間及び以下の石炭燃焼ボイラーを新設しない。

グリーンクリーン輸送システムの建設を推進する面で、わが区は2025年までに、鉄道貨物輸送量が2020年より10%増加し、大口貨物輸送量が150万トン以上の重点工業園区、物流園区、工鉱企業鉄道専用線のアクセス率が45%に達し、高速道路サービスエリアの充電・交換施設の建設は100%に達し、ディーゼルトラックによる測定合格率が90%以上に達し、第1段階及び以下の排出基準非道路移動機械を基本的に淘汰する。銀川河東国際空港の橋載電源設備の使用率は95%以上に達した。

要求に応じて、各地の各部門が政策を打ち出した時、空気の質が持続的に改善される需要を統一的に考慮し、汚染物質排出単位と第三者の管理、運行維持、検査機関の虚偽行為を信用記録に組み入れなければならない。（張涛記者）

関連ファイル：『寧夏回族自治区空気品質持続改善行動実施方案』