天津北方ネットニュース：市交通運輸委員会によりますと、同市の交通運輸部門は今年、市委員会・市政府の「10項目の行動」の実行をしっかりと中心に、投資拡大、市場安定、構造調整、効率向上、安全保障、リスク防止の仕事を際立たせ、京津冀交通の一体化の推進、港産城の融合発展の促進、京津の「双城記」の歌い上げ、津浜ツインシティの通勤効率向上などで新たな突破を遂げた。

紹介によると、北京・天津・河北省の協同発展の深化・実行運動の推進に焦点を当て、当市は密連三地鉄道、地域道路の円滑化、港湾サービスの共有の3方面から現代化総合立体交通網の整備を加速させる。「軌道上の京津冀」を建設し、京浜城際南段、津イ高速鉄道、津静市域（郊外）鉄道などの建設を加速させ、津興城際鉄道を建設し、4本の高速鉄道が北京に、1本の高速鉄道が雄安に通じる構造を形成した。天津港集疎輸送専用貨物輸送通路（興港高速）の建設を加速させ、京津塘高速天津区間の改築・拡張を年内に着工し、津アザミ高速天津駅の移転主体が完成し、九園、宝武などの道路の建設を推進し、農村道路240キロ、橋梁5基の改造を昇格させた。天津・河北省の港湾協力を深化させ、天津港の北京駐在サービスシステムを整備し、北京貨物の「グリーンルート」にサービスを提供し、京津港クルーズ船の特色ある観光製品を構築し、大港港港区の10万トン級航路の建設などの一連のプロジェクトを通じて航路、埠頭のエネルギーレベルを向上させる。

港産城融合発展行動の実施に焦点を当て、当市は港を核心とする産業集積群の構築に全力を尽くす。天津石家荘国家総合貨物輸送ハブのチェーン補強プロジェクトの実施を推進し、世界一流のスマートグリーン港と中国国際航空物流センターの建設を加速させ、海港・空港の協同連動を強化し、多式連結輸送の発展に力を入れている。港湾運送企業を大きくし、船舶製造、国際貿易、市場取引、製品加工、分配などの関連産業を強化し、金融、保険、法律サービスなどの都市機能を優れ、より多くの企業を誘致して津に投資し、上下流の関連産業を完備させる。小型バスの指標を科学的かつ合理的に配置し、省エネ車両の指標数を増やし、新エネルギー車の生産能力の放出を推進する。天津港クルーズ船、内河観光、観光風景道の発展を推進し、旅客輸送の中枢、高速サービスエリアの観光サービス機能を完備させる。太陽光発電などの新エネルギー資源を利用してゼロ炭素サービスエリアを建設し、グリーン低炭素交通の質の高い発展を支援する。

「大衆により便利で便利な交通サービス環境を構築するために、私たちはまた高品質な生活創造行動を実施し、便利で効率的な外出体験を強化することに焦点を当てる」と市交通運輸委員会の責任者は紹介した。天津駅北広場のバス接続距離を短縮し、天津駅北進駅口駅構内の流線を最適化し、バス地下鉄の接続を最適化する。新たにバス路線40本を開設、調整し、バスとバスの割引乗り換えを実施し、地下鉄駅周辺の10カ所の駐車場建設を完了した。地方都市の65歳以上の高齢者がバスに無料で乗れるようにし、65歳以上の高齢者が地下鉄に割引で乗れるようにする。（津雲新聞編集者付勇均）