날아서 출근한다고?... 날개 단 ‘저고도 경제’, 2년 후 1조위안 돌파 전망

[인민망 한국어판 5월 6일] 미래에는 지하철이나 버스, 자가용 외에 일반인의 출퇴근도 날아다니는 교통수단을 선택할 수 있을까?

최근 중국민항국은 세계 eVTOL(전동수직이착륙기) 업계 최초로 생산허가증(PC)을 발급했다. 저고도 경제(Low-altitude economy)의 굴기가 우리의 삶에 큰 변화를 가져올 것이라는 게 그 배후에 깔려 있다.

중드론 Pressure 조체이항지능지능이자체개발발인 eVTOL 'EH216-S' 가전계업쵢 2. 초 로 생 산 Tilting 가 증 을 취 득 했 다 조종사 없이 승객을 태우고 자율비행하는 무인기 EH216-S는 이미 국내 온라인 쇼핑몰에 출시된 것으로 알려졌다. EH216-S의 최대 설계 속도는 시속 130km, 최장 항속거리는 30km, 최대 비행 시간은 25분이며, 가격은 239만 위안(약 4억 5104만 원)으로 책정됐다.

현재 eVTOL은 중국∙미국∙일본∙유럽 등 국가 및 지역에서 앞다투어 투자하는 인기 과학기술 혁신 제품이다. EH216-S의 상업 운영이 실현되면 대중이 하늘을 날아 출퇴근하는 것에 한 발 더 가까워진다는 것을 의미한다. 앞으로 날아서 출근하는 것이 현실이 될 수도 있다.

저고도 경제의 급속한 발전은 국민경제에 어떤 긍정적인 영향을 미칠까?

공업정보화부 씨씨아이디 컨설팅(CCID Consulting)이 발표한 ‘중국 저고도 경제 발전 연구보고서(2024)’에 따르면 2023년 중국의 저고도 경제 규모는 5059억 5000만 위안에 달해 33.8%의 높은 증가율을 기록했고, 일선 경쟁에서 중국 eVTOL 및 민간용 드론 산업 규모는 각각 10억 위안, 1200억 위안에 육박했다.

보고서는 또 저고도 비행 활동이 날로 증가함에 따라 저고도 인프라 투자의 견인 효과가 점차 가시화되면서 향후 몇 년간 중국 저고도 경제가 급성장 추세를 유지할 것으로 내다봤다. 2026년이 되면 중국 저고도 경제 규모는 1조 위안을 넘어선 1조 644억 6000만 위안에 이를 것으로 보고서는 예상했다.

“저고도 경제는 전 세계가 각축전을 벌이는 전략적 신흥산업이며, 새로운 질적 생산력을 육성∙발전시키는 중요한 방향이다”. Thin Text 융 (Song Zhiyong) 중 Stylistic 민 용 항 공 Stylistic 장 은 기 고 문 을 통 해 "저 고 도 비 행 숬 보 장 시 템은저고도발전의기초이므로저고도비행서비보장시템 추진에박차를가해저고도발전을력히벇뻈하도록노력력해뉌 796 며 이 같 말 했 다 (번역: 이인숙)

원 문 Avoid 처: 인 민 망/자 Avoid 처: 중 신 문 망 (China News Network)

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