蘭州鉄道局は6月15日から新たな運行図を実施

　　中国甘粛網が6月14日に伝えた（西北角・中国甘粛網記者の沈文剛通信員王光輝張博行）蘭州鉄道局によると、6月15日0時から全国の鉄道で第3四半期の列車運行図が実施される。蘭州鉄道局も、運行区間の追加、延長、運行経路の調整、「徐行列車」車体の置換などの方法で調整する。図を調整した後、蘭州鉄道局管内の旅客列車の運行総数は608本に達し、貨物列車の運行総数は1202本に達した。

今回の調査図は間もなく開業する蘭張高速鉄道蘭州から武威段までの新線列車の運行を手配し、段階的に開州西から武威東、武威東から銀川、武威東から華山北、武威東から西安北、武威東から太原南、天水南から武威東などの方向の日常線列車計30本を手配する予定で、蘭張高速鉄道蘭州から武威区間の路線運行図の実施時期については別途決定する。その時、河西回廊の運能はさらに向上するだろう。

蘭州鉄道局は列車の運行構造を整備し、旅客の便利な移動に輸送能力の保障を提供し、蘭州西から西安、天水南、蘭州から隴南高峰線の列車6本を新たに追加した。蘭州西から広州南、栄成から蘭州西、蘭州西から太原南、銀川から中衛南、西安から定辺列車10本が新たに追加された。特筆すべきは、蘭州西から広州南までの標柱列車を1本増発し、両地上間を10時間以内に到達でき、現在より2時間34分圧縮し、西部地区から珠江デルタ方面の都市高速鉄道列車への到達性をさらに向上させた。このほか、西安北から蘭州西までのD 2657/66回、西寧から嘉峪関南までのD 4013/4回、蘭州西から敦煌までのD 2749/52、D 2759/8回、蘭州西から西安北までのD 2656回など11本の列車列車運行区間に対して最適化調整と延長を行う。

普鉄と高速鉄道の輸送力資源では、蘭州鉄道局はウルムチから西安、ウルムチから峨眉、フフホトから銀川までの普速バス6列を新たに追加した。ウルムチから鷹潭、重慶北から西寧までの4本の普通列車の運行区間を調整する、蘭州から嘉峪関までの農村振興列車2本を新たに追加し、武威南から蘭州と嘉峪関までの7506/5回、7507/8回の「スロートレイン」の普通車体を新エアコン車体に交換し、沿線の庶民の乗車体験を向上させた。同時に、蘭新鉄道の8本の旅客列車を蘭新高速鉄道の運行に調整し、客貨能力を動的に調整することによって、緊張区間の列車の運行構造を最適化し、路線全体の効果を十分に発揮させ、輸送効率をさらに向上させる。

国内の主要な鉄道ハブとして、蘭州鉄道局は東啓西を受け継ぎ、南北を結ぶ「一帯一路」の中央アジア、西アジア、東欧と東中部および南西地域への重要な通路としても機能している。貨物列車の運行方案を最適化し、輸送時間を短縮し、輸送コストを下げ、中欧班列と西部陸海新通路班列の相互接続をさらに向上させる。

貨物輸送では、クールラーから蕪湖東までの快速多式連絡便1列を増発し、呉家山からホルゴス、ジョーズからアラー山口境、呉家山からアラー山口境、興隆場からアラー山口境、西安国際港からアラー山口境中欧便4列を増発し、輪台/ヤクラから李鵲/史口方面の石油局横断大口直通列車1列を増発し、蘭州北から烏西、哈密東から武威南、銀川南から楡次、長慶橋から平涼南方向の普通貨物列車10本を増発する。