電動化、知能化、ネットワーク化、共有化などの自動車の「新四化」に焦点を当て、安徽省は自動車の「第一次産業」を大いに発展させる過程で、完成車企業を先頭に、より大きな力を集めて新技術、新製品を開発し、生産能力を持続的に拡大し、知能製造レベルを高め、「四つの車輪」を駆動し、「一路疾駆」する。

（▲記者徐健）

ここは合肥新橋スマート電気自動車産業園です。蔚来自動車の総生産台数が正式に50万台の大台を突破した。中国のハイエンド純電気ブランドの中で、量産規模が50万台に達したのは、蔚来が最初で、中国自動車工業のマイルストーンを創造した。

1台目から50万台目まで、蔚来自動車は72カ月間使用し、量産車はすべて合肥で製造された。過去数年、企業は累計430億元以上の研究開発資金を投入し、2世代8車種を開発した、合肥に中国本部を設立し、2つのスマート化学工場を建設した。その中で蔚来第2の先進製造拠点では、平均70秒に1台の新エネルギー自動車がラインオフしている。現在、安徽省の強力な政策支援と良好な産業生態に基づいて、蔚来は全力を尽くして第3世代の車種と充換電技術を開発し、第2ブランドの発売を計画し、より高い目標に向かって出発している。

（▲蔚来創業者、会長、CEO李斌）

自動車企業にとっても50万台は「成人式」だ。蔚来の発展に伴い、蔚来の産業チェーン全体のパートナーも合肥と安徽での配置を拡大した。このような産業集積があり、合肥は次のスマート電気自動車産業の発展において、ますます大きな優位性を持つことになり、私たちもこのような過程に参加することができてとても嬉しいです。

蔚来を代表として、安徽省の新エネルギー自動車産業の発展は「加電」で加速している。この2年間、安徽省は自動車の「第1次産業」に第1位の支持を与えた：全国で率先して特別立法を公布し、新エネルギー自動車産業クラスターの質の高い発展を規範化し促進する、トップダウン設計を強化し、純電気、ハイブリッド、水素燃料などの技術路線の「多頭並進」を支持する、開放型自動車生態実験室を設立し、世界の資源をリンクして重要な核心技術の難関攻略を支援する、180億元の産業発展テーマ基金を設立し、安徽省北部地区で新エネルギー自動車及び部品産業を重点的に発展させ、新エネルギー自動車の普及・応用を加速させるなど……

（▲安徽省工業・情報化庁の程英春副庁長）

我々は自動車完成車企業と部品企業の生産需要の連結、生産と販売の連結を組織し、生産と教育の融合をさらに促進した、月間モニタリング、分析予測を強化し、重点プロジェクトの建設を強化し、新エネルギー自動車と自動車産業の発展を全力で推進する。

自動車産業の発展を推進し、完成車企業をつかむことが鍵を握る。市場を導きとし、安徽省と結合して新エネルギー自動車の強省建設を加速させ、全省の自動車企業は新エネルギーコースを主な攻撃方向としている。奇瑞グループは今年から力を入れ始め、前4カ月間の累計生産・販売台数は新エネルギー車93,000台余りで、前年同期比1.4倍増加した。江汽グループの新エネルギー自動車生産基地はすでに建設され、生産を開始し、「知能で知能をリードする」というブランドビジョンが定着を加速させた、比亜迪合肥基地の第1、2、3期工事はすでに完成し、生産能力は急速に上昇する見込みである。長安自動車は改造を通じて既存の生産ラインを向上させ、新しい車種は秩序正しく量産に投入されている。フォルクスワーゲンは先ごろ、安徽省で開発され製造されるスマート純電気の新製品を発表した。

（▲安徽江淮汽車集団控股有限公司董事長項興初）

スマートネットワーク連合と新エネルギーをめぐって、産業生態の集積に力を入れ、生態共創の局面を形成している。次の5年間、私たちはおよそ30車種前後の車種を投入し、このモデルチェンジの発展のチャンスをよりよくつかむために来なければならない。

（▲奇瑞控股集団有限公司董事長尹同躍）

技術革新に頼って、私たちの新エネルギー製品は純電気、混合、増程、水素エネルギーなどの多技術路線の支持を持っており、今年は国内の新エネルギー第1陣に入ることを目標としている。

チャンスを奪い、勢いに乗って乗り込む。2023年、安徽省は累計86万8000台の新エネルギー車を生産し、前年同期比60.5%増加し、総量は過去最高を更新し、全国第4位となった。今年第1四半期、全省の新エネルギー自動車の生産量は20.7万台に達し、前年同期比約45%増加し、生産量と成長率は引き続き全国の先頭を走っている。

（▲中国自動車工業協会の付炳鋒常務副会長）

私たち安徽省は自動車産業（発展戦略）を制定する過程で科学的であり、科学技術革新という面での自分の優位性と地域の優位性を打ち出し、国際化発展の道を歩んでいるので、未来の空間は非常に巨大である。