休斯顿游艇俱乐部

休斯顿游艇俱乐部（HYC）是一家娱乐性划船组织，位于加尔维斯顿湾（Galveston Bay）的上西海岸，靠近拉波特（La Porte）镇的Shoreacres小社区。该俱乐部起源于1897年夏天，是德克萨斯州最古老的游艇俱乐部。在1898年2月2日的一次正式会议上宾茨大厦休斯顿第一座摩天大楼，该组织的名称，休斯顿游艇俱乐部，得到了肯定，并选出了官员和董事。丹·肯尼迪（Dan E.Kennedy）当选为第一任首席执行官，并按照游艇运动的传统，被授予司令官的头衔。肯尼迪，一位杰出的休斯顿商人德克萨斯州流浪者队他在摩根角（Morgan’s Point）拥有一座新建的、建筑风格独特的现存避暑别墅，以及位于休斯顿克莱街（Clay Street）的一座住宅。他是休斯顿先驱定居者约翰·肯尼迪的儿子，约翰·肯尼迪于1861年在市场广场建造了肯尼迪面包房大楼。第一届董事会的其他成员包括W.B.Griffin、Arthur F.Sharpe、A.J.Schureman、Charles Guilliot、Frank Marsh、W.P.Grible、James Black、Captain Moss、W.E.Humphreyville、S.W.Sydnor、Ernest Necco、Louis Penes和Brook Hamilton。早年，这些活动的特点是在加尔维斯顿湾举办赛船会。这些活动的特色是各种类型的船只的比赛，从单桅帆船到工人阶级的帆船、机动游艇和独木舟。他们经常伴随着游戏和水上活动，吸引了休斯顿和海湾社区的人群。

二十世纪初，该组织的发展发生了重大变化。1905年，该俱乐部扩大了名称，并从德克萨斯州获得了休斯顿游艇和动力船俱乐部（HY&PBC）的特许经营权。董事包括H.E.Gray、George Wharton、Horace Baldwin Rice市长、B.J.Still、Charles Erickson、Bryan Heard、Harris县税务员George Glass、E.L.Fox和M.T.Meagher。

宪章中所述的目的不仅包括促进划船运动，还包括重点开发水牛湾作为水道。伐木工人约翰·亨利·柯比捐赠了他的汽船劳伦斯用于俱乐部“会员的乐趣和娱乐”的组织。这艘汽船停靠在Main Street脚下，同时也是成员们促进休斯顿深水利益的一种手段。在经历了两个赛季与汽船维护和运营相关的不断增加的财务负债后，该集团与劳伦斯并立即重组为休斯顿发射俱乐部（HLC），前HY和PBC董事乔治·格拉斯担任准将。名称的改变反映了机动游艇船队的不断增长，被描述为“南部水域无与伦比的，由俱乐部成员所有”由于私人豪华游艇经常投入使用，为政要和来访的政治家提供沿水道的游览和郊游，以影响制定发展休斯敦航道以及将沿着其银行发展的行业。哈里斯堡海湾南岸建造了一个宽敞的俱乐部会所。

之后第一次世界大战出现了重大发展。1920年，Launch Club成为海湾游艇协会（GYA）的创始特许会员，该协会由德克萨斯州至佛罗里达州沿墨西哥湾海岸的游艇俱乐部组成。每年都会举行一次大型帆船比赛，以确定协会冠军。每个俱乐部都必须拥有一支由一艘设计帆船组成的船队，并为会员及其家人提供帆船指导。HYC的使命扩大到强调为所有人提供负担得起的、公平的、有竞争力的和娱乐性的帆船，这是该组织今天的一个重要目的。1927年，保留了Launch Club burgee，该组织再次以休斯顿游艇俱乐部（Houston Yacht Club）的名字命名，并在加尔维斯顿湾（Galveston Bay）海岸建造了一座宽敞的灰泥建筑（2017年仍在使用）。

会员资格是通过邀请并向具有“良好道德品质”的人开放的。在早期，会员的主要群体是休斯顿商人和金融家，他们拥有大型豪华游艇，包括动力游艇和帆船，并对促进船舶航道和休斯顿市的发展抱有浓厚兴趣。在2010年，会员的特点是家庭和个人对娱乐性划船的各个方面都感兴趣，包括动力和帆船，包括竞技性业余比赛。他们的典型特征是自愿：成员管理组织，发展并为所有活动提供人力。会员课程从年轻学生到退休人员，以及所有年龄段和年龄段之间的人群都可以参加。

在过去119年中，从1897年到2016年，有80多名男性和3名女性担任过司令官。他们中的许多人通常与休斯顿的历史有关，如约翰·亨利·柯比、乔治·格拉斯、约翰·邦纳、休斯顿市长霍勒斯·鲍德温·赖斯和C.G.皮洛特。杰出成员中包括未来的国会议员乔·伊格尔未来市长本·坎贝尔，德士古创始人约瑟夫·库利南，牧师亨利·艾夫斯Sam Streetman、E.L.Crain、，M.D.安德森,乔治·鲁弗斯·布朗,乔治·斯特雷克,休·罗伊·卡伦W.S.Farish和州长罗斯·斯特林成员包括世界级水手，他们是国家和国际帆船成年和青少年冠军、奥运会奖牌获得者，以及世界顶级帆船赛事美洲杯的参赛者，包括美国31992年。

章程规定该组织支持和鼓励游艇运动；提供良好的友谊；鼓励体育精神和划船安全；向年轻人介绍划船；为会员及其家人提供住所以及游艇设施。为了完成这项任务，志愿者委员会和成员内的组织制定了全年的水上和水下活动日历。

该俱乐部直接位于加尔维斯顿湾，全年为划船者提供方便的开放水域，作为帆船比赛场地，HYC每年都会举办多次赛船会。大量志愿者为举办这些活动提供了必要的人力。他们作为岸上活动的组织者和工作人员，以及竞赛管理的所有阶段，从拖曳小型摩托艇后面的充气浮标到获得最高级别的认证，例如美国国家帆船官员和世界帆船国际竞赛官员，有资格举办国家和世界比赛的人。

这座历史悠久的三层粉刷灰泥27000平方英尺的俱乐部会所占地四英亩，为会员和岸上活动提供了一个家，配有精致和休闲的餐饮、酒吧、宴会和酒店设施；安全和划船教育研讨会；学习航海活动，包括但不限于妇女和青年夏令营；以及社交活动的空间。

2008年飓风艾克过后，该港口进行了重建，其功能是作为一个大型码头，其设施包括可容纳350艘大小功率船只的空间，并可在湿储和干储中航行船只。可以使用燃料码头、船用泵出站、起重机和拖车坡道，还可以为小艇提供海滩和草坪下水。为了安全、船舶通信和比赛管理的利益，海事无线电由工作人员监控。

青年帆船项目“拉格诺特”于1957年举办。从学习基本的划船技能到竞技比赛和水上娱乐，该项目的目标是培养知识渊博的年轻水手，同时向他们灌输对这项运动的热爱。该项目包括夏季的日常水上活动和过夜夏令营，并在学年期间继续进行周末练习和专业诊所。丁西赛马是该项目的核心，拉格诺人有机会参加地方、州、地区、国家和国际比赛。

作为其章程的一部分，非营利私人俱乐部还向某些公民、政府和业余体育组织提供慈善支持，并具有长期的公共服务传统。1898年，在美西战争中，海军准将丹·肯尼迪（Dan Kennedy）向当时的海军助理部长泰迪·罗斯福（Teddy Roosevelt）提供舰队服务。成员们在第一次世界大战中把游艇交给了军方第二次世界大战当俱乐部会所和场地被海岸警卫队占领时。俱乐部总部在漏油、管道破裂和飓风HYC多次召集社区并诉诸法庭，以保护海湾免受钻探、疏浚和环境威胁。1983年艾丽西亚飓风后制定的应急预案赢得了全国的赞誉。HYC为海洋童子军、盲人帆船协会和特奥会提供了长期支持。

风干扰器月刊是俱乐部的官方出版物。这个德克萨斯州历史委员会1997年授予该组织国家历史标志。1998年，俱乐部历史的权威性，从布法罗湾到加尔维斯顿湾，出版，第二版于2008年发行。2010-11年，与休斯顿大都会研究中心伍德森研究中心（Woodson Research Center），俱乐部的历史档案，包括罕见的早期照片，都被数字化，用于正在进行的在线展览1897-1927年休斯顿水道上的商业与娱乐由莱斯大学主办。

2016-17年，俱乐部由海军准将史蒂夫·吉列领导，包括其他旗帜官员、一线官员和董事会。该管理委员会负责监督400名成员的积极日程安排，其中包括40项或更多有组织的划船活动，从墨西哥湾富有挑战性的年度海上比赛到日间航行、漂流、夜间巡航和家庭划船机会。有两个年度筹款赛船会：白血病杯赛船会，有利于墨西哥湾沿岸白血病/淋巴瘤协会，以及HYC赛船会支持这艘高船埃莉莎（国家历史地标）停泊在加尔维斯顿。女子赛事包括一个通宵学习帆船夏令营、美人鱼帆船赛，以及凯瑟琳·斯皮勒和费尔法克斯·穆迪奖杯比赛。该俱乐部举办了为期八天的“乐观主义者丁希全国锦标赛”，共吸引了来自25个州和6个或更多国家的300艘船和年轻年轻水手三次参加。俱乐部举办了各种预定的社交活动，其中最引人注目的是正式的准将舞会和广受欢迎的女子协会鸡尾酒会。这种多样的比赛、巡航、教育和社交活动延续了俱乐部120年来在加尔维斯顿湾推广休闲划船的传统。