“内部威胁”检测软件
直到上周五哈森在工作场所被捕后，检察官才断言，他正在制定的令人毛骨悚然的计划才变得明显，海岸警卫队内部的一个程序发现了任何“内部威胁”
服务发言人斯科特·麦克布莱德中校表示，该程序发现了与哈森有关的可疑计算机活动，促使该机构的调查部门去年秋天展开调查。
标记为“海岸警卫队”的参赛作品
实际安全战区
每天，当华盛顿人公开生活时，联邦调查局、中央情报局、国会警察局、特勤局和美国法警局都会在他们训练的首都及其周围上演秘密戏剧。 官员们表示，这些情景有助于代理和官员整合课堂教学的智力、身体和情感方面。 大多数练习都是在限定的场地内进行的。 但它们也在公园、郊区高尔夫俱乐部和市中心的公交车站展开。
封锁威胁剧场——一种日益增长的秘密艺术形式。美国联邦调查局华盛顿地区办公室助理主任约瑟夫·佩西奇尼（Joseph Persichini，Jr.）表示，“还有什么比角色扮演更好的方式来让特工或分析师适应文化特质？”
对于公众来说，有罕见的、令人震惊的窥视：在假日酒店，一个穿着水翅膀的男孩从七楼的房间里走出来，撞上了一群联邦特工； 在鲍伊养老院，一位老妇人惊慌失措，因为一名角色扮演者倒下了，她相信他的发作是真的； 在一家县博物馆，一位父亲将女儿搂在怀里，跑向出口，而一位满脸胡须的男子拒绝逮捕。
隐藏在恐怖主义法背后
CSB本打算听取社区的关注，收集更多有关事故的信息，并告知居民其调查情况。 然而，拜耳律师联系了CSB主席约翰·布雷斯兰，并于2月12日在董事会华盛顿总部召开了一次会议。 在那里，他们警告CSB不要在社区会议上透露事故细节或设施布局。
“这就是它有点奇怪的地方，”布雷斯兰告诉C&EN。 为了证明他们的请求是正当的，拜耳律师引用了2002年《海上运输安全法》，这是一项反恐怖主义法律，要求在水路上设有工厂的公司制定安全计划，以最大限度地减少恐怖袭击的威胁。 部分计划可被指定为“敏感安全信息”，只能在“需要知道的基础上”传播。该法案的执行由海岸警卫队监督，涵盖约3200个设施，包括320个化工和石化设施。 其中包括拜耳工厂。
拜耳辩称，CSB计划召开的公开会议可能会泄露敏感的工厂特定安全信息，布雷斯兰表示，因此违反了海运法。 董事会退缩了，取消了会议。
布雷斯兰辩称，CSB并不同意拜耳的意见，但表示最好推迟会议，而不是举行会议，不能回答公众提出的问题。
布雷斯兰说，委员会随后会见了海岸警卫队官员，并正式取消了社区会议。 海岸警卫队会议的结果仍不明朗。委员会表示，目前尚不清楚海岸警卫队在编辑或限制未来CSB关于相关设施事故报告方面可能发挥什么作用。 布雷斯兰说：“这真的会给我们带来困难。”。 “我们可能会发现自己对事故中实际发生的事情犹豫不决。”
为划船者颁发执照
美国已经经历了使用小型民用船只的恐怖主义，尽管是在海外：2000年，也门亚丁港的自杀式炸弹袭击者在美国海军驱逐舰科尔号旁边用一艘充气船引爆自己，炸死17名水手，炸伤39人。
恐怖主义专家指出，小船可能以其他方式协助袭击，例如，快艇可能在核电站的出口管道上放置破坏者，或在游轮上放置劫机者。 在一个噩梦般的场景中，自杀式炸弹袭击者可能会在一个拥挤的港口使用小型船艇引爆一艘运载超挥发性液化天然气的油轮，引发一场可能导致数千人死亡的强烈爆炸。
新国会：美国边境的变化
官员们表示，国内安全官员目前放弃了开发面部或指纹识别系统以确定绝大多数外国游客是否离开该国的计划，这对布什政府保护边境的努力是一个重大打击。
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但最近几天，国土安全部官员承认，他们缺乏资金和技术，无法在明年12月之前在50个最繁忙的陆地过境点安装出境监测系统。 绝大多数外国游客通过陆路从墨西哥和加拿大入境和出境，政策的转变意味着官员将无法追踪出境情况。
国会无党派调查机构政府问责办公室（Government Accountability Office）周四发布的一份报告重申了这些调查结果，报告称，政府认为需要5至10年的时间来开发技术，以实现成本效益高的离职制度。
自2003财政年度以来，国内安全官员已经拨款17亿美元用于跟踪入境和出境情况，他们认为利用现有技术创建该项目的成本将高得令人望而却步。
他们表示，这将需要额外的员工、新的建筑和过境点的道路，并可能阻碍跨境重要的商业流动。
1996年，国会下令建立这样一个系统。
在上周的一次采访中，国土安全政策助理部长斯图尔特·A·贝克（Stewart A.Baker）估计，在陆地边界建立一个撤离系统将花费“数百亿美元”，并表示该部门已经得出结论，这样的计划是不可行的，至少目前是这样。
斯图尔特先生说：“无论是对美国政府还是对经济来说，这都是一系列令人望而生畏的成本。”。 “国会已经说过，‘我们希望你们这样做。’我们不会忽视国会的言论。但这方面的成本令人望而却步。
“有很多好的想法和事情可以让这个国家更安全。但当你不得不坐下来比较人们在有限的预算下提出的所有好想法时，你必须做出更困难的选择。”
政府审计员说，在一次演习中，官员们假装一艘渡轮被恐怖分子劫持，海岸警卫队和联邦调查局争夺接管权，这场竞赛变得如此激烈，以至于海岸警卫团的队员操纵了战争游戏，将联邦调查局拒之门外。
海岸警卫队请求好莱坞帮助应对电影情节威胁
为了避免在其未知的新角色中出现想象力不足的情况，该机构甚至呼吁好莱坞的编剧帮助描绘恐怖主义局势。
Peter V.Neffenger上尉表示：“最大的变化是，海岸警卫队已经从一个在铃声响起时运行的组织转变为一个随时待命的警察，”他最近放弃了港口指挥权，转而在华盛顿任职，并与编剧进行了协商。
小型渡轮上的主要安保
数千名使用詹姆斯敦-斯科特兰渡轮的司机预计本周将接受更严格的检查，届时该州将增加武装警卫，并对汽车进行彻底搜查。
詹姆斯敦-斯科特兰渡轮即将采取新的、加强的安全措施。 从7月1日开始，渡轮的保安将对乘客及其车辆进行随机检查，以防止危险物质和装置登上渡轮。 通勤者应做好准备，一旦筛查到位，乘船时间可能会增加； 然而，渡轮将按计划准时出发。
根据《海上运输安全法》，VDOT将在詹姆士河两岸的大桥底部派驻安保人员，对渡轮上的乘客进行检查。 筛查活动会有所不同，可能包括检查驾驶员和乘客的照片ID，以及检查车辆，包括发动机罩下、行李箱和底盘。 警卫还可以检查汽车、卡车、露营车和拖车的货物区。
詹姆斯敦-斯科特兰轮渡的安检频率和深度将随着美国海岸警卫队设定的海事安全等级而变化。 为了登上渡轮，司机和乘客必须同意检查过程。