华沙有轨电车运营商Tramwaje Warszawskie正在Wilanów和Rodmie shi cie区之间修建一条新线路。图片来源:Tramwaje Warszawskie。
新的8公里长路线正在开发中,总投资为11.9亿兹罗提(合2.775亿美元)。来源:Tramwaje Warszawskie。
2024年建成后,有轨电车将把威拉诺和罗德米西之间的行程时间缩短到大约30分钟。图片来源:Tramwaje Warszawskie。
现代Rotem被选中为Wilanów-Śródmie-si-cie有轨电车提供机车车辆。图片来源:Tramwaje Warszawskie。
新型有轨电车将提高乘客的舒适度。图片来源:Tramwaje Warszawskie。

华沙市拥有的有轨电车运营商Tramwaje Warszawskie正在开发波兰Wilanów和Rodmie ssecie区之间的新有轨电车线路。

Wilanów-Śródmie sse cie有轨电车线路预计将帮助通勤者在不到30分钟的时间内从ඊrr dmie she cie到达Wilanöw。

该项目被认为是该国目前最大的有轨电车投资项目之一。它还将支持华沙发展低排放公共交通系统的计划。

该项目预计于2022年8月开工,并计划于2024年1月底完工。

Wilanow-Srodmiescie电车线路详图

新的Wilanów-Śródmie-si-cie有轨电车线路总长度约为8km。它将包括四个路口和31个车站。

上的停止电车线路将设计为满足残疾人的要求。

计划在路线内建立两个分支机构。第一条支线将沿着加加里纳街一直延伸到捷尔尼亚科夫斯卡街。

电车线将从Puławska和Goworke街道的交界处开始。作为该项目的一部分,还将重建拉科维埃卡街至Plac Unii Lubelskiej之间的现有有轨电车线路。

这条路线将穿过Goworke和Spacerowa街道,这两条街道在Mokotów下游方向的海拔差将接近22米。

它将继续沿着Belwederska和Sobieskiego街道,向Miasteczko Wilanów方向延伸。将在Rzeczypospolitej和Branickigo大道的交叉口修建双向有轨电车终点站。它将在双向有轨电车的终点站结束。

该路线将配备绿色波浪系统,这将消除有轨电车在十字路口等待绿色信号的需要。

施工工程

预计将于2022年5月在Gagarina街开始筹备工作。主要工程包括建造一个长1.2km、直径2.8m的地下污水收集器和重建供热网络,然后修建有轨电车轨道。

Wilanow-Srodmiescie有轨电车轨道车辆

2019年2月,现代Rotem获得Tramwaje Warszawskie的投标,供应多达213辆有轨电车。新的机车车辆被命令在现有有轨电车线路和新线路上运行,包括Wilanów-Śródmie-Shi-cie线路。

该合同包括供应123辆有轨电车的基本订单,以及额外90辆有轨车的选择权。作为订单的一部分,将根据不同的运输需求提供三种不同类型的有轨电车。

所有有轨电车都将采用低地板设计。列车将以单向和双向配置提供。有轨电车将配备空调,有33米和24米两种长度。

带有旋转转向架的有轨电车将能够在街道上的狭窄曲线上运行。每个车轮上都安装了噪音吸收器,这将有助于减少轨道磨损,并确保在弯道上运行平稳。

此外,有轨电车将安装乘客安全监测系统。它们还将配备乘客信息系统和能量储存系统。这辆33米长的有轨电车将成为该市运营时间最长的电车。它最多可容纳240名乘客。

在提供的有轨电车总数中,预计将有50辆新的有轨车分配给Wilanów-Śródmie-shi-cie线路。

2021年6月,与订单相关的首批两辆有轨电车从韩国运抵波兰格丁尼亚港。所有有轨电车的交付预计将于2023年4月底完成。

基础设施详细信息

车站将安装电子信息板,向乘客提供电车时刻信息。

此外,该项目还将建设三座新的牵引变电站,包括该市第一座地下变电站,为有轨电车供电。

将在安诺波尔修建一个新的车辆段,以容纳有轨电车线路的新有轨电车。Annopol停车场占地12公顷,将成为该市的第五个停车场。它将容纳150多辆电车。

该停车场将有一个油漆车间、洗车设备和车床机械,用于再生有轨电车的车轮。停车场将提供停机位,以检查车厢的状况。

Annopol仓库将被开发为一个配备自动化技术的智能设施。自动化系统将控制开关和信号灯,无需人工干预。仓库的员工将配备智能手机和平板电脑,将数据传输到中央系统,以提高效率。

融资

该项目预计投资11.9亿兹罗提(合2.775亿美元),包括路线和基础设施的建设以及电车的采购。

该项目由欧盟在2014-2020年基础设施和环境行动计划(OPI&E 2014-2020)下共同资助,该计划旨在使波兰成为一个更具竞争力和低碳经济体。作为该计划的一部分,欧盟同意为该项目捐款1.55亿兹罗提(1.29亿美元)。

涉及的承包商

2022年3月,Tramwaje Warszawskie选择波兰总承包商Budimex作为Wilanów-Śrdmie-si-cie有轨电车项目的施工伙伴。

根据2022年4月签署的合同,Gagarina沿线有轨电车线路的设计和施工由两家波兰建筑公司Inżynieria Rzeszów和Balzola组成的财团负责。

波兰公共交通基础设施建设服务提供商ZUE和土耳其建筑承包商Yörük YapíInšaat组成的财团于2021年10月收到了建造Annopol停车场的合同。

Tramwaje Warszawskie和Miejskie Przedsi biorstwo Wodociów i Kanalizacji选择咨询、设计和工程公司Egis Poland完成污水收集工程。

Progreg是一家工程服务提供商,收到了一份提供该项目的合同。它还负责获得该项目的批准。

Medcom是一家总部位于波兰的能源设备和解决方案提供商,与该公司签订合同,为有轨电车提供电力电子、列车控制和管理系统(TCMS)。

波兰数据中心服务提供商ATM被任命为有轨电车提供驾驶数据记录仪。

汽车座椅供应商Damiro受聘为驾驶员和其他复杂结构提供气动控制座椅。