加州保险部对该州八家汽车保险公司是否歧视少数族裔社区的司机展开调查。

调查是由4月5日的一篇文章提示ProPublica和Consumer Reports联合发布的报告发现，加州八家保险公司在少数族裔社区收取的汽车保险费平均高于非少数族裔地区的汽车保险费用。加州法律禁止保险公司收取过高或不公平的歧视性费率。

“我们非常认真地对待这些定价指控，”副专员Ken Allen于4月28日写道消费者报告的政策和行动部门消费者联盟的律师。“……已经或将从这八家保险公司获得完成全面分析所需的所有必要信息，这些信息可以在存档的基础上进行。该部门的分析将确定这些保险公司对任何邮政编码的定价和处理是否不公平。”

在我们的文章发表时，加州保险部门对ProPublica的分析提出了质疑。该监管机构在一份声明中表示：“该研究有缺陷的方法导致了一个有缺陷的结论。”。

但在听取了包括消费者联盟,公共倡导者和消费者看门狗，该部门决定自行展开调查。艾伦告诉消费者联盟，这将公布审查结果。

目前尚不清楚该部门将在审查中使用什么数据和方法，也不清楚内部是否有必要的数据。艾伦写道，该部门将要求八家保险公司提交“其汽车等级计划和评级方法的备案，以审查歧视性评级实践”，但该部门仍会定期收集大量此类信息。

受到审查的八家公司是三大国家保险公司的子公司：全美保险公司、美国保险协会和自由互助保险公司。

Liberty Mutual和Nationwide均表示，他们没有歧视，并配合加州保险部门的任何审查。

Liberty Mutual发言人约翰·库索利托（John Cusolito）表示：“我们支持并拥抱一个包容的环境，在工作场所和企业中不受歧视。”。“……我们致力于为驾驶员提供公平且具有竞争力的价格汽车保险覆盖选项。”

Nationwide发言人埃里克·哈德格罗夫（Eric Hardgrove）表示：“Nationwire根据可靠的精算原则制定费率，依靠损失和费用经验，并根据各州的费率制定法律利用允许的非歧视性评级因素。”。

美国航空航天局没有回应置评请求。

行业贸易集团保险信息研究所（Insurance Information Institute）的首席精算师詹姆斯·林奇（James Lynch）表示：“我们真诚希望加州保险部重申他们最初所说的“有缺陷的方法”，这种方法导致了“一个有缺陷的结论”。

林奇说，该研究所聘请了一家精算公司，该公司已经审查了ProPublica的数据。该研究尚未公开。

加州是一个高度监管的保险市场，在我们调查的21家保险公司中，有8家的定价差异超过10%，其中以Liberty Mutual为首。在大多数居民为少数民族的邮政编码地区，其保费平均比发生类似事故的白人社区高33%。USAA和Nationwide的差距分别为18%和14%。

不同的定价在其他三个保险监管较少的州更为普遍。

在伊利诺伊州，我们分析的34家公司中，有33家公司在大多数居民为少数民族的邮政编码中对同一安全驾驶人的收费平均比在其他具有同等风险的邮政编码上高出至少10%。在密苏里州和得克萨斯州，我们研究的保险公司中，至少有一半的保险公司对高风险少数族裔社区的安全驾驶人收取的保费高于风险相对较大的非少数族裔社区。

ProPublica只能检查四个州的保险支出，因为只有这四个州发布了按地理位置比较保险支出所需的数据类型。

由于ProPublica的报告，两名伊利诺伊州议员提议禁止汽车保险公司使用司机的邮政编码来确定保费。六名民主党国会议员也敦促财政部任命联邦保险局局长，负责监督少数民族社区的保险定价和可用性。

理查德·马坎托尼奥（Richard Marcantonio）是旧金山公共律师协会（Public Advocates）的总律师，他表示，加州监管机构的行动可能还不够深入。他说：“我们不知道他到底要什么信息。”。“整个事情发生在一个黑匣子里。”

他说，该部门的调查应该公开进行，用于分析的数据也应该向公众公开。马坎托尼奥说：“这是一个非常重要的问题，公众在没有任何基础了解结果的情况下无法看到结论。”。

艾伦向消费者联盟保证，这项调查只是开始。他写道：“在任何保险公司随后提交的所有类别计划文件中，该部门将继续关注邮政编码处理。”。