洛克希德·马丁以色列公司

在2021年的最后几天，以色列国防部正式与美国政府签署了购买12架飞机的协议CH-53K直升机由洛克希德·马丁公司西科斯基公司建造。FMS协议包括IAF采购额外六架直升机的选项。以色列准将米歇尔·本·巴鲁克（Michel Ben Baruch）在IMOD驻纽约代表团签署了这份文件。

通过这笔交易，以色列空军成为第一个采购全新重型飞机的国际客户。CH-53K King Stallions将支持IAF至少50年的需求，取代自1969年以来在以色列空军服役的CH-53D“Yasur”直升机现有机队。CH-53K的采购是以色列国防军大规模计划的一部分，该计划旨在加强其部队，以应对现有和未来的威胁。

全新CH-53K提供了现代最先进的能力，与前代产品相比，提高了生存能力、安全性并减少了机组人员的工作量，使其非常适合执行要求苛刻的IAF任务。此外，与传统车队相比，CH-53K支持设备占地面积减少，意味着运营成本降低。

该飞机将在西科斯基公司位于康涅狄格州斯特拉特福德的总部制造，利用该公司的数字化建造和先进技术生产工艺。

最成熟的。并且仍然在证明这一点。

1971年10月，第一架大力神C-130H运抵以色列。C-130E/H或犀牛，在这个国家被亲切地称为“恩德培行动”，为从乌干达解救人质赢得了荣誉。作为所罗门行动的一部分，埃塞俄比亚的犹太人被空运到以色列，它参加了无数人道主义任务和特别行动，并参与了犹太散居者的收集。

新型C-130J“Shimshon”延续了大力神中队40多年来留下的令人印象深刻的传统。在航空史上，无论是已开发的还是正在开发的飞机，都无法与C-130大力神的灵活性、多功能性和相关性相媲美。C-130J在世界各地进行了超过100万小时的飞行战斗、人道主义行动、特殊行动、空中加油、消防以及搜索和救援任务，为下一次任务以及以色列的未来做好了准备。