后掠机翼前缘边界层的可接受性和敏感性

@第{条Meneghello 2015 ReceptivityAS,title={后掠机翼前缘边界层的可接受性和敏感性},author={Gianluca Meneghello和Peter J.Schmid和Patrick Huerre},journal={流体力学杂志},年份={2015年},体积={775},url={https://api.sympicscholar.org/CorpusID:53680487}}
在不可压缩流动状态下,对后掠机翼前缘边界层进行了整体稳定性分析。结果表明,整体特征函数显示了表征附合线局部不稳定性的特征,如后掠Hiemenz流,以及沿机翼进一步下游的局部横流不稳定性。在两个局部特征函数之间建立了沿弦向的连续连接。基于伴随的

钝体周围高超声速前缘扫掠流的可接受性和稳定性

摘要本研究对无限跨度后掠钝体上高超声速流动的整体稳定性/接受性进行了分析。我们首次获得了领先者的特征

前缘边界层的二次不稳定性和亚临界跃迁

后掠机翼前部前缘边界层(LEBL)容易发生三维亚临界失稳,导致绕流过渡。由此产生的

后掠机翼前缘边界层中驻波和行波的传播

对后掠机翼前缘的过渡特性进行了数值研究。我们对高度为

后掠ONERA-D和Joukowski翼型的附合线、横流和Tollmien–Schlichting不稳定性

摘要进行了线性稳定性分析,以研究在不可压缩流中围绕扫掠ONERA-D和Joukowski整个前缘发展的边界层不稳定性

横流不稳定性:后掠机翼边界层的流动诊断和控制

本手册中的研究重点是横流不稳定性。应用传统和先进的流动诊断方法,对边界层演化进行了详细研究。拓扑结构和

粘弹性FENE-P流体平板层流边界层流动的再认识

最初由Olaunju[D.O.Olaungu,Appl.Math.Comput。

钝体驻点附近的扰动放大

钝体周围的流动可能会发生不同的湍流过渡。最近,人们探索了通过升力效应对扰动进行非模态放大的原因

复杂气动流动稳定性分析的区域约简策略

流体动力学框架中的稳定性分析通常表示为复杂特征值问题(EVP)。该执行副总裁的解决方案描述了基本流特性及其

边界层流动的稳定性和可接受性

这项工作涉及稳定性和可接受性分析,以及通过直接数值模拟研究边界层流动中层流湍流过渡的控制。瓦里奥

复杂气动流动的稳定性分析

En este trabajo se investigan varias estrategias para el analisis de estabilidad de flujos airdinamicos compleejos。分析了工业性副胃炎的不同问题

斜翼附面线边界层的稳定性和可接受性:多重网格数值方法

本研究的目的是通过数值求解特征值/特征向量问题,分析后掠机翼前缘三维流动的稳定性和接受性特性。

附着线边界层中三维对称和非对称不稳定性的模拟

在后掠机翼上,沿前缘的污染、托尔米恩·施利钦波、静止或移动的横流旋涡和/或泰勒-戈特勒旋涡会导致

抛物体周围掠流的全局稳定性:连接附着线和横流模式

利用迭代特征值法和直接特征值法研究了无限跨度偏航抛物体周围三维可压缩流的全局线性稳定性

圆柱尾迹第一不稳定性的结构敏感性

用线性理论研究了无限长圆柱绕流的稳定性。浸入边界技术用于表示

抛物体周围掠流的全局稳定性:中性曲线

后掠钝体前缘区域的过渡起始点在很大程度上取决于流动的稳定性特征。用扫掠可压缩流对这种流动形态进行建模

关于附合线边界层的稳定性。第1部分:。不可压缩后掠海门兹流

通过求解一个偏微分特征值问题,研究了不可压缩附着线边界层的稳定性。前缘附近的基本流被视为扫掠

后掠前缘边界层中的最优扰动。

后掠机翼前缘的气流由后掠海门兹气流精确建模。在足够大的扫掠角度下,海门兹流对G¨ortler-Hammerlin(GH)扰动是线性不稳定的,

三维附着线边界层中的波相互作用

后掠机翼上的三维边界层可以支持不同类型的流体动力学不稳定性。这里关注的是发生的所谓“翼展不稳定性”问题

后掠附面线边界层流动的线性稳定性。第1部分:。谱和渐近行为

基于扫掠Hiemenz流动模型,研究了扫掠附面线边界层流动的时间稳定性。从全局稳定性问题出发,以分析自由流为动力

关于附合线边界层的稳定性。第2部分。前缘曲率的影响

Hall,Malik&Poll(1984)和Lin&Malik(1996)对不可压缩附着线边界层的稳定性进行了研究。然而,这些研究忽略了