库存路径模型的概率分析和实用算法

@文章{Chan1998ProbabilisticAA，title＝{库存路径模型的概率分析和实用算法}，author={Lap Mui Ann Chan、Awi Federgruen和David Simchi-Levi}，日志={操作结果}，年份={1998年}，体积={46}，页数={96-106}，url={https://api.semanticscholar.org/CorpusID:11798642}}
本文考虑一个由单个仓库和多个地理位置分散的零售商组成的分销系统，以确定一个组合库存策略和一个最小化系统范围无限期成本的路由策略，并构造了一个非常有效的算法，该算法对一组随机生成的问题非常有效。
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134篇引文

库存路径问题固定分区策略的概率分析

我们考虑库存路径问题（IRP），其中n个地理上分散的零售商必须由一个中心设施供应。零售商对产品的需求具有确定性…

三层配电系统的概率分析与算法

对于由单个外部供应商、固定数量的…

库存问题固定分区策略的渐近98.5%有效下限

三级分销系统库存路径问题的一种求解方法

有限车辆容量下多品种联合补货的集成库存路径系统

一种数学规划方法，用于协调入站商品收集系统中的库存和运输决策，该系统由一组地理位置分散的供应商组成，这些供应商生产一个或多个不相同的商品，以及一个储存这些商品的中央仓库。

三级分销系统中库存路径问题的求解

我们考虑一个三级分销系统中的无限期库存路径问题，该系统由一个供应商、一个仓库和多个地理上分散的零售商组成。在这个问题中，每个…

基于时间的发货合并的随机库存路径

三级分销系统中供应商仓库运输与库存问题的模型与算法

摘要我们考虑了一个三级分销系统中的库存调度问题，该系统具有单个供应商、单个仓库和多个地理位置分散的零售商。在这个问题中，每个…

战术随机库存路径

我们考虑一个随机库存路径问题，其中对零售商组的发货使用基于时间的调度策略进行合并。我们提供了一个新的机会约束模型…

动态随机库存路径问题的重流量分析

本文分析了动态随机配送系统模型中的三个排队控制问题，其中单个容量受限车辆以按库存生产的方式为有限数量的零售商服务，并提出了一个时间尺度分解假设，允许它们近似于扩散控制问题。
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21参考文献

具有车辆路径成本的单仓库多零售商系统

描述了一类低复杂度启发式算法，并证明了在温和的概率假设下，生成的解在上述策略类中是渐近最优的。

单仓库多零售商多产品配送系统中的路径和库存决策集成

提出了一种新的启发式算法，该算法为该问题建立了一个静态嵌套联合补货策略，能够解决多产品分销系统的问题。

单仓库多零售商R系统直接运输策略的有效性研究

提供了长期平均成本的下限，以表明当每个零售商的经济批量至少为车辆容量的71%时，直接运输在所有库存策略中的有效性至少为94%。

一个具有性能边界的单仓库多零售商配送问题的启发式算法

结果表明，给定一个接近真实订单成本的子模函数，则可以找到一个二次幂策略，其成本仅略大于最优策略的成本。

具有一般联合成本结构的联合补货问题

主要结果包括证明，根据基本规划期是固定的还是可变的，两种策略的所有幂中最好的策略的平均成本在最小成本值的易于计算的下限的6%或2%以内。

再次阅读“关于具有车辆路径成本的单仓库多零售商系统的评论”

本文提出的算法否定了将零售商分配给多个旅游的一个主要好处，即基于任何给定旅游的覆盖频率，取决于指定零售商的组合以及访问零售商的相对频率。

在具有一般联合设置成本的一般生产/分销网络中，简单的断电两种策略接近最优

我们考虑由一般有向非循环网络表示的生产/分销网络。每个节点都与给定位置和/或生产阶段的特定“产品”或项目相关联。…

车辆路径和库存路径问题分析

具有二次幂限制的联合补货问题

本文提出了一种基于概念的算法，该算法解决了具有二次幂限制的联合补货问题，并证明了该算法产生的解决方案的年平均成本在一般问题长期最小年平均成本的6%以内。

一种求解一般路由问题的基于位置的启发式算法

本文提出了一个通用的路由问题建模框架，该框架将路由问题定义为一个传统的位置问题，称为容量受限集中器位置问题，并表明启发式算法在这两个问题上都表现良好，在一组标准测试问题上优于所有已发布的启发式算法。