发货常见问题解答

1.为什么命名船只法尔科（也是）?
继续德国幻想小说的主题，永恒的故事，这为我们的第一艘研究船，这艘研究船被命名为法尔科（也是），因为它将继续施密特海洋研究所探索我们广阔海洋生态系统的永无止境的旅程。

2.这艘船有多大？
研究船法尔科（也是）长110.6米（363英尺），梁/宽20米（66英尺）。船尾甲板面积960平方米（10333平方英尺），船上有98个泊位。相对而言，法尔科长83米（272英尺），梁/宽13米（43英尺），有44个泊位。您可以查看原始的所有规格法尔科 在这里相比之下。

其他“快速事实”和有关功能的统计数据：
•八个实验室，包括105平方米的主实验室、湿实验室、科学海水实验室、计算机电子实验室、机器人实验室和用于生物工作的冷实验室
•三个多波束回声测深仪阵列–11吨声纳
•15个其他声学传感器
•5 km科学海水管道，以及用于微塑性水评估的特殊系统
•用于科学设备的七个侧面发射和回收处理系统
•研究船上最大的起重机之一

3.你买这艘船之前做了什么？
法尔科（也是）2011年作为一艘海上工业船建造，在过去几年中，它被用于在欧洲建立海上风电场。

4.你会操作两艘船只吗？
施密特海洋研究所只经营一艘研究船，法尔科（也是）.

5.为什么法尔科更换？
尽管法尔科这是一艘非常棒的飞船，我们已经长大了，无论是在空间方面，还是在实现施密特海洋研究所雄心勃勃的未来使命方面，都是如此。

6.新船的附加功能是什么？
法尔科（也是）具有较高的机动性和良好的驻留能力。该船为SOI提供了更大的全球覆盖范围，并允许对海洋进行更广泛的勘探。船尾甲板面积为960平方米（10333平方英尺），这将为我们提供更多的空间用于专业实验室和科学设备。法尔科（也是）经过改装，已成为一个最先进的移动研究设施，为来自世界各地的科学家和创新者提供了扩大其海洋探索和研究能力的机会。施密特海洋研究所接待了1000多名科学家法尔科自2012年起，新船将增加该容量。

7.第一艘研究船发生了什么法尔科?
风险/价值法尔科被捐赠给意大利科学机构Consiglio Nazionale delle Ricerche（CNR），扩大了科学机构的研究船队，并继续Falkor的进行海洋科学的遗产。该船将更名为盖亚·布鲁。更多信息可用在这里.

8.将在哪里法尔科（也是）航行？
法尔科（也是）将成为一艘在全球运营的全球性船舶。可以看到未来几年的航行时间表大纲在这里.

9.花了多少钱法尔科（也是）成本？
法尔科（也是）是一艘最先进的研究船，配备了目前最先进的技术。该船、其实验室、工具、设备和高性能计算系统是一项耗资数百万美元的风险投资。法尔科（也是）旨在成为一艘全球研究船，进一步证明了SOI联合创始人埃里克（Eric）和温迪·施密特（Wendy Schmidt）的承诺，即为全球科学界提供最先进的海洋研究和技术开发能力。与相同法尔科施密特海洋研究所将继续运营该船，并免费向世界各地的科学家和技术开发人员提供该船。

10.你从谁那里买的？
一家名为GC Rieber shipping ASA的挪威航运公司。

11.这艘船以前叫什么名字？
这艘船以前叫极地女王。