北京车牌是很多外地朋友都想得到的,因为北京作为我国的首都城市,有着非常多的发展机会。而且北京的交通也非常的便利,无论是去哪个地方都非常方便。所以很多人都想在北京拥有一辆属于自己的小汽车。但是想要在北京买车并不是那么容易的事情,毕竟北京的车牌是非常难获得的。那么现在大家有没有想过一个问题？如果现在有一个闲置京牌指标的话,一个大概能够卖多少钱呢？
首先,我们先来了解一下,目前京牌的拍卖价格到底是多少。根据小编的了解,目前北京市的普通车牌照的价格已经涨到了15万左右。而如果是新能源车牌照的话,它的价格则更高,达到了20万以上。当然,这个只是最低的一个标准。也就是说如果你的车子不是新能源汽车,而是普通的燃油车型的话,那么就需要花费更多的钱才能够获得一张北京市的机动车号牌了。
不过,虽然北京市的机动车号牌的价格非常高昂,但也不是所有人都能买得起这样的车牌的。毕竟在我们的日常生活中,还是有很多家庭是没有办法承担起这样高昂的车牌价格的。因此就出现了这样一个问题,那就是如果我们手里有一些闲置在京车的车牌指标的时候,应该怎么办呢？
其实,对于这个问题,我们可以从以下这几个方面来思考一下。第一点:我们可以将这些车牌进行出售。相信大家都知道,现在很多车主都希望将自己的爱车上交到交警部门,然后换取一张新的车辆行驶证和驾驶证。这样的话,我们在开车的时候就可以使用新的证件了。但是如果这些旧的车主将手中的车牌进行出售的话,也是能够换取一定的钱财的。第二点就是如果我们将这些闲置的号段给出租出去的话,也可以获取一定的租金收入。第三就是可以将这些号段给自己的亲朋好友用,这样的话他们就能够开走自己的车辆了。第四点也就是最后一种方式,就是可以购买别人的旧车,然后将自己手上的旧号换下来就可以了。
总而言之,如果你手里有一些闲散在京号的指标,那么就可以考虑以上这几种方式来进行处理。
北京车牌是稀缺资源,京牌指标更是少得可怜!据统计:北京机动车保有量已突破600万,但京牌指标只有15万个!
目前,北京小客车配置指标总量为15万分,其中个人普通车6万个、个人新能源车9万个。
也就是说:每3人当中,才有1个有资格获得京牌。所以在北京,拥有一张"京牌",相当于拥有了多张入场券!
但是,随着北京限行政策的不断升级,摇号中签率越来越低!尤其是今年以来,新车上牌的难度大大增加!
据统计:2020年8月北京市新增汽车上牌数量仅为辆;2021年8月北京市新增汽车上牌数量仅为辆;而到了今年的7月份,仅上户了4万多台新车。
那么,既然中签了也不一定买得到车,那为什么还有那么多人要买？因为现在入手一辆燃油车的价格,要比之前贵出不少!比如,以10万元左右的家用轿车为例,以前只需要花5万左右就可以买到手!但是现在呢？至少需要花费6万~7万才能拿下!
而且,由于受疫情影响,很多经销商都处于半停摆状态,导致车辆供应不足,价格上涨。就拿最近刚上市的新款帝豪来说吧!这款车的官方指导价为7.88-10.98万元。但是,在终端市场的价格却达到了8.38-10.58万元!比之前的指导价高了近1万元!
当然,除了车型本身的价格上涨以外,还有一个原因就是现在购买燃油车的门槛变高了。众所周知,想要拿到一个购车上牌的指标,是需要满足以下三个条件的:名下没有登记注册的小客车(包括摩托车)、名下无未处理的交通违法记录、名下无法院被强制执行记录。
这也就意味着,如果你名下有登记注册的小客车,即便是你已经结清了所有违章,并且也没有被法院强制执行过,你也是无法办理牌照手续的!所以,很多人只能退而求其次的选择购买新能源汽车了。
不过话说回来,虽然现在购买新能源汽车的门槛变高了,但是其性价比却更高!首先,相比起传统燃油汽车而言,新能源汽车的使用成本更低!要知道,传统燃油汽车的油耗非常高!根据国家工信部发布的数据显示,2022年上半年国内乘用车平均百公里综合油耗约为7.5升左右!
如果按照每天上下班通勤50公里计算的话,一个月就要消耗大约400升的92号汽油。
