通过耦合布朗棘轮和放热化学循环，我们构建了内燃机的分子模型。我们明确推导了热力学允许的耦合，并表明几乎每一个这样的耦合都会导致运动。我们从这个公式中计算出布朗齿轮的最大传动效率。

• 收到日期：1993年12月14日

内政部：https://doi.org/10.103/PhysRevLett.72.2656