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第条

基于SBD技术的船体形状多目标优化设计

李胜忠1、冯照1、倪奇军1

1中国江苏省无锡市中国船舶科学研究中心,邮编:214082

工程与科学中的计算机建模 2013,92(2), 123-149.https://doi.org/10.3970/cmes.2013.092.123

摘要

随着计算机技术的飞速发展和优化理论的不断完善,优化技术已被引入船舶设计领域。优化算法和先进的CFD技术成功地集成到基于仿真的设计(SBD)技术中,为船型优化设计和构型创新开创了新局面。本文描述了SBD技术的基本要素,并对关键部件进行了深入分析。重点是突破船体几何修改和重建、全局优化算法和代码集成等关键技术。结合RANS上的高保真CFD代码,建立了一个自动船型设计优化框架。在此基础上,举例说明了框架应用在水面作战舰艇多目标优化中的应用。结果表明,在设计速度(Fn=0.28)下,优化后的船体总阻力降低了约6%。给出的战斗部设计优化实例表明了所开发的中高速舰艇SBD框架的实用性和优越性。

关键词


引用这篇文章

美国心理学协会体例
Li,S.,Zhao,F.,Ni,Q.(2013)。基于SBD技术的船型多目标优化设计。工程与科学中的计算机建模,92(2), 123-149. https://doi.org/10.3970/cmes.2013.092.123
温哥华体例
李S,赵峰,倪清。基于SBD技术的船型多目标优化设计。计算模型工程科学。2013;92(2):123-149 https://doi.org/10.3970/cmes.2013.092.123
IEEE样式
S.Li、F.Zhao和Q.Ni“使用SBD技术进行船体形状设计的多目标优化”计算。模型。工程科学。第92卷,第2期,第123-149页。2013https://doi.org/10.3970/cmes.2013.092.123



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