我们使用周动力学处理结构的极限载荷。周动力模型是一种连续体力学理论,它是根据无空间导数的积分微分方程。这是一个非局部理论无论断裂或其他不连续性如何,其方程仍然有效由于负载而出现在体内。我们回顾了周动力理论及其应用在动车组计算机代码中实现。我们考虑极限荷载钢筋混凝土结构受到大型物体的冲击。周动力理论已扩展到模拟复合材料、流体和爆炸物。我们讨论周动力理论的最新发展,包括将气体模拟为周动力材料和EMU中的爆震模型。然后我们考虑爆炸荷载混凝土结构。这项工作支持这样一个结论,即周动力理论是一个物理上合理可行的极限载荷建模方法结构。
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