研究论文

绘制航路点路由算法复杂性

作者:

赛义德·阿克胡迪安阿米里,

克劳斯·蒂科福斯特,

里科雅各布，以及

斯特凡施密德作者信息和声明

ACM SIGCOMM计算机通信审查,体积48,发行1

页42-48

https://doi.org/10.1145/3211852.3211859

出版:2018年4月27日出版历史

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摘要

现代计算机网络支持有趣的新路由模型，在该模型中，可以通过一系列路点（如（硬件）中间盒或（虚拟化）网络功能（VNF）灵活地控制从源到目的地的流量，以创建创新的网络服务，如服务链或分段路由。虽然在过去几年中，提供此类路由模型的好处和技术挑战已经得到了详细阐述和研究，但对潜在的算法流量路由问题知之甚少。

本文的目的是为网络社区提供一个关于航路点路由算法技术的概述，并告知由于计算困难而造成的限制。特别是，我们将航路点路由问题置于相对于经典图论问题的视角。例如，我们发现，虽然计算从源s到目的地t的最短路径很简单（例如，使用Dijkstra算法），但通过单个航路点找到从s到t的最短路的问题已经具有很深的组合结构。

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绘制航路点路由算法复杂性
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发布于

封面图片ACM SIGCOMM Computer Communication Review

ACM SIGCOMM计算机通信审查第48卷第1期

2018年1月

80页

国际标准编号：0146-4833

内政部：10.1145/3211852

版权所有©2018作者。

出版商

计算机协会

美国纽约州纽约市

出版历史

出版：2018年4月27日

发布于SIGCOMM-CCR体积48,发行1

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