动力系统中的降噪

埃里克·科斯特利奇和詹姆斯·约克
物理学。版次A38,1649–1988年8月1日出版

摘要

描述了一种在特定实验时间序列中降低噪声水平的方法。利用时滞嵌入方法从数据中重构吸引子。该方法产生了一个新的稍微改变的时间序列,它与相应相空间吸引子上的动力学更加一致。利用二维Ikeda激光图和弱湍流Couette-Taylor流的功率谱进行的数值实验表明,该方法可以将噪声级降低到10倍。

  • 1987年10月29日收到

内政部:https://doi.org/10.103/PhysRevA.38.1649

©1988美国物理学会

作者和附属机构

埃里克·科斯特利奇

  • 德克萨斯大学非线性动力学和物理系中心,德克萨斯州奥斯汀,78712

詹姆斯·约克

  • 马里兰州大学物理科学与技术研究所和数学系,马里兰州大学帕克分校,邮编:20742

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第38卷,第。1988年8月3日

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