本研究研究了粗糙疏水（或超疏水）表面对圆柱后湍流尾迹中的流动分离和随后的涡结构的影响。在雷诺数为0.7–2.3×10的水洞中，使用二维粒子图像测速仪测量了速度场4使用疏水性纳米粒子和粗糙的聚四氟乙烯的喷涂层来制造粗糙的疏水表面，并使用两种不同粒度的砂纸分别将聚四氟醚砂成顺流方向和展向方向，以检查滑动方向的影响。发现粗糙的疏水表面增强了圆柱上方和分离剪切层沿线流动的湍流，导致流动分离延迟和尾迹中的早期涡旋卷起。因此，尾流中再循环气泡的尺寸减小了40%，而根据尾流调查估计阻力减小不到10%。然而，随着雷诺数的增加，这些影响会发生逆转。垂直于流动方向的表面纹理（顺向滑动）比与流动方向对齐的表面纹理更有效（顺向滑移），支持所建议的机制。此外，通过改变安装角度局部应用超疏水表面，在分离点周围应用超疏水面最为有效，表明粗糙的疏水表面直接影响流动分离时的边界层。为了使用粗糙的疏水表面控制圆柱体周围的流动，建议具有较小的粗糙宽度，这样可以稳定地保留气穴。此外，较高的气体分数和更均匀的粗糙度分布有助于提高分离延迟和减阻性能。
