托莫·库贾拉
人员信息
优化列表
2020年–今天
2024 [公元31年] 托莫·库贾拉 , 希尔卡·格拉恩 , Jakke Mäkelä , 约翰·西尔文诺宁(Johanna M.Silvennoinen) , 蒂莫·托科宁 :
上下文敏感分心警告对驾驶员使用和接受智能手机的影响:一项长期自然主义实地研究。 国际人类计算杂志。 螺柱。 186 : 103247 ( 2024 ) 2023 【j30】 安特罗·卡沃宁 , 托莫·库贾拉 , 托米·卡卡宁 , 佩蒂·萨里卢马 :
认知模拟的基本概念。 认知。 系统。 物件。 82 : 101166 ( 2023 ) [公元29年] 托莫·库贾拉 , 卡贾·科彻(Katja Kircher) , 克里斯特·阿尔斯特罗姆 :
阻塞作为评估驾驶注意力需求工具的综述。 嗯,因素 65 ( 5 ) : 792-808 ( 2023 ) 2021 [公元28年] 尤西·佩·约基宁(Jussi P.P.Jokinen) , 托莫·库贾拉 , 安蒂·乌拉斯维塔 :
驾驶中的多重任务是不确定性下的最佳适应。 嗯,因素 63 ( 8 ) ( 2021 ) [c17] 尤西·佩·约基宁(Jussi P.P.Jokinen) , Tuomo Kujala公司 :
模拟驾驶员对辅助系统的适应。 汽车用户界面 2021 : 12-19 2020 [公元27年] 张驰(Chi Zhang) , 丽娜·孙 , 凤玉聪 , Tuomo Kujala公司 , 塔帕尼·里斯塔尼埃米 , 蒂娜·帕维亚宁 :
基于新型聚类技术的驾驶员疲劳检测多通道脑电特征优化成像。 生物识别。 信号处理。 控制。 62 : 102103 ( 2020 ) [公元26年] 卡贾·科彻(Katja Kircher) , 托莫·库贾拉 , 克里斯特·阿尔斯特罗姆 :
前方道路上必要和不必要视线的差异:高速公路阻塞研究。 嗯,因素 62 ( 7 ) ( 2020 ) [公元25年] 希尔卡·格拉恩 , 托莫·库贾拉 :
触摸屏尺寸、用户界面设计和子任务边界对车内任务视觉需求和驾驶员分心的影响。 国际人类计算杂志。 螺柱。 142 : 102467 ( 2020 )
2010 – 2019
2019 [第16条] 安特罗·卡沃宁 , 托莫·库贾拉 , 佩蒂·萨里卢马 :
智能技术设计的模拟类型。 IHSED公司 2019 : 40-46 [第15条] 佩蒂·萨里卢马 , 安特罗·卡沃宁 , 米凯尔·瓦尔斯特伦 , Kai Happonen先生 , 罗尼·普乌斯汀 , Tuomo Kujala公司 :
认知模拟中获取信息的隐性知识挑战。 IHSI公司 2019 : 228-233 2018 [公元24年] 托莫·库贾拉 , 佩蒂·萨里卢马 :
设计智能技术的认知模拟。 高级休谟计算。 互动。 2018 : 9215863:1-9215863:9 ( 2018 ) [公元23年] 张驰(Chi Zhang) , 凤玉聪 , Tuomo Kujala公司 , 刘文雅(Wenya Liu) , 贾刘 , 蒂娜·帕维亚宁 , 塔帕尼·里斯塔尼埃米 :
脑功能连通图序列分析的网络熵。 熵 20 ( 5 ) : 311 ( 2018 ) [公元22年] 尤西·佩·约基宁(Jussi P.P.Jokinen) , 约翰·西尔文诺宁(Johanna M.Silvennoinen) , 托莫·库贾拉 :
将体验目标与可视化用户界面设计联系起来。 互动。 计算。 30 ( 5 ) : 378-395 ( 2018 ) [第14条] 希尔卡·格拉恩 , 托莫·库贾拉 :
使用智能手机和摩托车头盔抬头显示器进行车内任务时的视觉分心效果。 MindTrek公司 2018 : 153-162 2017 [公元21年] 尤妮斯·拉特纳莎丽 , 阿迪·特贾萨普特拉 , Tuomo Kujala公司 :
东南亚最新消息:CHIuXiD 2017。 互动 24 ( 2 ) : 86 ( 2017 ) [公元20年] 安妮西娅·彼得斯 , 海克·温切尔斯-嗜热菌 , 托莫·库贾拉 :
HCI离开纳米比亚。 互动 24 ( 4 ) : 85 ( 2017 ) [公元19年] 佩德罗·C·桑塔纳·曼奇拉 , 路易斯·卡斯特罗 , 莫妮卡·坦托里 , 马里奥·阿尔贝托·莫雷诺-罗查 , 马塞拉·罗德里格斯 , 托莫·库贾拉 :
CHI-Mexico:墨西哥HCI会议十年。 互动 24 ( 6 ) : 86 ( 2017 ) [第13条] 托莫·库贾拉 , 希尔卡·格拉恩 :
车内文本输入方法的视觉分散效果:比较键盘、手写和语音识别。 汽车用户界面 2017 : 1-10 2016 [公元18年] 托莫·库贾拉 , Jakke Mäkelä , 伊尔卡·科蒂莱宁 , 蒂莫·托科宁 :
重新审视汽车驾驶的注意力需求:真实驾驶场景中阻塞距离与任务相关事件密度的函数关系。 嗯,因素 58 ( 1 ) : 163-180 ( 2016 ) [公元17年] 托莫·库贾拉 , 汉努·卡沃宁 , Jakke Mäkelä :
上下文敏感分心警告-对驾驶员视觉行为和接受度的影响。 国际人类计算杂志。 螺柱。 90 : 39-52 ( 2016 ) [公元16年] 卡维·巴扎根 , 托莫·库贾拉 :
SIGCHI的伊朗分会:授权当地HCI创造更好的共享社会技术未来。 互动 23 ( 2 ) : 86 ( 2016 ) [公元15年] 加文·J·多尔蒂 , 托莫·库贾拉 :
欧洲分会倡议:在ACM的DSP中使用更多HCI扬声器。 互动 23 ( 4 ) : 85 ( 2016 ) [公元14年] 丽贝卡·鲁西 , 托莫·库贾拉 , 约翰·西尔文诺宁(Johanna M.Silvennoinen) , 劳拉·莫诺宁 , 内奥米·伍兹 , 希尔卡·格拉恩 , 皮娅·M·H·佩莱 :
Jyväskylä大学用户心理实验室。 互动 23 ( 6 ) : 18-21 ( 2016 ) [j13] 伊丽莎白·苏库皮拉·福塔多(Elizabeth Sucupira Furtado) , 塔亚纳·孔蒂 , 西蒙·巴博萨 , 保罗·E·梅洛 , 克里斯蒂亚诺·马谢尔 , 克莱德森·R·B·德·苏扎 , 托莫·库贾拉 :
宣传巴西的HCI研究和实践。 互动 23 ( 6 ) : 78 ( 2016 ) [c12] 托莫·库贾拉 , 希尔卡·格拉恩 , Jakke Mäkelä , 安内格利特·拉什 :
视听路径引导的视觉分心效应。 汽车用户界面 2016 : 169-176 [第11条] 加布里埃拉·维拉洛博斯·苏尼加 , 托莫·库贾拉 , 安蒂·乌拉斯维塔 :
T9+HUD:物理键盘和HUD可以在打字和驾驶时提高驾驶性能。 汽车用户界面 2016 : 177-184 [第10条] 达里奥·萨尔瓦奇 , 托莫·库贾拉 :
平衡多任务环境中的结构和时间约束。 CogSci公司 2016 2015 [公元12年] 托莫·库贾拉 , 达里奥·萨尔瓦奇 :
在车内显示器上进行视觉采样建模:预测安全关键控制失误的挑战。 国际人类计算杂志。 螺柱。 79 : 66-78 ( 2015 ) [公元11年] 尤妮斯·拉特纳莎丽 , 阿迪·特贾萨普特拉 , 托莫·库贾拉 :
与印尼SIGCHI一起成长。 互动 22 ( 2 ) : 70 ( 2015 ) [公元10年] 大卫·拉玛斯 , Panayiotis Zafhiris公司 , 埃菲定律 , 托莫·库贾拉 :
塔林HCI暑期学校。 互动 22 ( 4 ) : 78 ( 2015 ) [公元9年] 刘正杰 , 约翰·卡拉特 , 杰里特·范德维尔 , 托莫·库贾拉 :
SIGCHI对发展中国家HCI的支持。 互动 22 ( 6 ) : 77 ( 2015 ) 【c9】 托莫·库贾拉 :
如何以及为什么启动和运行SIGCHI本地分会。 CHI扩展摘要 2015 : 861-864 【c8】 托莫·库贾拉 , 希尔卡·格拉恩 , 尼娜·霍姆斯特德 :
用手发短信比用手机夹在手机上发短信更容易让人分心:无论如何,不要这样做。 MindTrek公司 2015 : 98-105 2014 [j8] 阿加·绍斯特克 , 托莫·库贾拉 :
CHI波兰——一个地方分会网络。 互动 21 ( 2 ) : 86 ( 2014 ) [j7] 托莫·库贾拉 :
2014年SIGCHI地方分会。 互动 21 ( 4 ) : 77 ( 2014 ) [j6] 托莫·库贾拉 , Geehyuk Lee公司 , 黄永利(Hwanyong Lee) , Youn-Kyung Lim先生 , 尤金·李 :
HCI韩国和SIGCHI韩国分会。 互动 21 ( 6 ) : 84 ( 2014 ) 【c7】 托莫·库贾拉 , 安内格利特·拉什 , Jakke Mäkelä :
NHTSA车载电子设备验收标准的关键分析。 汽车用户界面 2014 : 15:1-15:8 2013 [j5] 托莫·库贾拉 , 乔纳·哈基拉 :
来自千湖之地的用户体验。 互动 20 ( 2 ) : 82 ( 2013 ) 【j4】 史蒂夫-威廉姆斯 , 弗雷德·雅各布森 , 南希·弗里斯伯格 , 托莫·库贾拉 :
BayCHI:为湾区CHI社区服务超过20年。 互动 20 ( 4 ) : 82 ( 2013 ) [j3] 拉奎尔·奥利维拉·普拉特斯 , 西蒙·迪尼兹·朱奎拉·巴博萨 , 米琳·塞尔巴赫·西尔维拉 , Clarisse Sieckenius de Souza公司 , 玛丽亚·塞西莉亚·卡拉尼·巴拉诺斯卡斯 , 克里斯蒂亚诺·马谢尔 , 伊丽莎白·富塔多 , Júnia Coutinho阿纳克莱托 , 保罗·E·梅洛 , 托莫·库贾拉 :
巴西HCI社区-甜蜜的16! 互动 20 ( 6 ) : 80-81 ( 2013 ) [注2] 托莫·库贾拉 :
驾驶时浏览信息高速公路:三种车内触摸屏滚动方式和驾驶员分心。 个人无处不在的计算。 17 ( 5 ) : 815-823 ( 2013 ) 【c6】 托莫·库贾拉 , 约翰·西尔文诺宁(Johanna M.Silvennoinen) , 安内格利特·拉什 :
视觉手动车内任务分解:文本输入和动态滚动是视觉分心的主要来源。 汽车用户界面 2013 : 82-89 2012 【c5】 安内格利特·拉什 , 托莫·库贾拉 :
为车内音乐播放器设计浏览:触摸屏滚动技术、每页项目和屏幕方向对驾驶员分心的影响。 汽车用户界面 2012 : 41-48 2011 [j1] 托莫·库贾拉 , 佩蒂·萨里卢马 :
在战术和战略控制层面衡量分心:基于能力的测量方法在揭示不安全视觉抽样模型方面的局限性。 高级休谟计算。 互动。 2011 : 594353:1-594353:13 ( 2011 ) 2010 【c4】 汉努·卡沃宁 , 佩蒂·萨里卢马 , 托莫·库贾拉 :
区分人与技术互动研究范式的初步框架。 ACHI公司 2010 : 7-12
2000 – 2009
2009 【c3】 托莫·库贾拉 :
视觉分时行为的效率:驾驶时菜单结构对POI搜索任务的影响。 汽车用户界面 2009 : 63-70 【c2】 乔安娜·伯格斯特伦·莱托维塔 , Jussi Rämänen公司 , 蒂亚·索马莱宁 , 安蒂·乌拉斯维塔 , Tuomo Kujala公司 :
四种起重机控制界面的对比现场研究。 幼儿保育和教育 2009 : 33 2006 【c1】 汉努·卡沃宁 , 托莫·库贾拉 , 佩蒂·萨里卢马 :
车内无处不在的计算:车头朝上显示的驾驶员指导信息。 ITSC公司 2006 : 560-565