本说明为您提供了解决Scania卡车辅助加热器系统火焰监测器错误的指南。
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ATA 153型
火焰监测器
错误标识猫离子
火焰在最大位置消失。
原因
当温度超过90°C且辅助加热器处于最大工作模式时，火焰消失。
笔记
行动
检查燃烧空气风扇的排气管是否堵塞。
检查燃烧室。
检查燃油供应。
检查火焰监测器。
检查电热塞。请参阅连接下的内部电气图。控制单元线束到线束接头B中的测量点1和2。
电阻：
2+/-0.2欧姆。
有关检查程序的说明，请参阅18-90“H13，ATA辅助加热器-空气”下的Multi中的工作说明。
ATA 154型
火焰监测器
错误标识猫离子
火焰在HIGH（高）位置消失。
原因
当温度超过90°C且辅助加热器处于HIGH（高）工作模式时，火焰消失。
笔记
行动
检查燃油供应。
检查燃烧空气风扇的排气管是否堵塞。
检查燃烧室。
检查火焰监测器。
检查电热塞。参见内部电气图。控制单元线束到线束接头B中的测量点1和2。
电阻：
2+/-0.2欧姆。
有关检查程序的说明，请参阅18-90“H13，ATA辅助加热器-空气”下的Multi中的工作说明。
ATA 155型
火焰监测器
错误识别
火焰在中间位置消失。
原因
当ATA 1温度超过90°C或ATA 2温度超过85°C且辅助加热器处于中间操作模式时，火焰消失。
笔记
行动
检查燃油供应。
检查燃烧空气风扇的排气管是否堵塞。
检查燃烧室。
检查火焰监测器。
检查电热塞。请参阅连接下的内部接线图。控制单元接头B中的测量点1和2。
电阻：
2+/-0.2欧姆。
有关检查程序的说明，请参阅18-90“H13，ATA辅助加热器-空气”下的Multi中的工作说明。
ATA 156型
火焰监测器
错误识别
火焰在LOW（低）位置消失。
原因
当ATA 1温度超过95°C或ATA 2温度超过80°C且辅助加热器处于LOW（低）工作模式时，火焰消失。
笔记
行动
检查燃油供应。
检查燃烧空气风扇的排气管是否堵塞。
检查燃烧室。
检查火焰监测器。
检查电热塞。请参阅连接下的内部电气图。控制单元线束到线束接头B中的测量点1和2。
电阻：
2+/-0.2欧姆。
检查程序说明见Multi under 18-90“H13，ATA辅助加热器-空气”中的工作说明。
ATA 164型
火焰监测器
错误识别
火焰监测器电路中的禁止电压电平。
原因
火焰监测器电路断路。
笔记
行动
检查火焰监测器。
检查程序在18-90“H13，ATA辅助加热器-空气”下的Multi中的工作描述中进行了描述。
ATA 165型
火焰监测器
错误识别
火焰监测器电路中的禁止电压水平。
原因
火焰监测器电路短路。
笔记
行动
检查火焰监测器。
检查程序在18-90“H13，ATA辅助加热器-空气”下的Multi中的工作描述中进行了描述。
有关Scania卡车的更多信息，请参阅：Scania故障维修。
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标签：猫 DP3（DP3） 斯堪尼亚SDP3 斯堪尼亚VCI SDP3型
