听起来不错——许多自行车的后部有两个孔眼，但你的有一个。
安装挡泥板/托架/齿条始终是一项创造性的练习。
也许用手枪稍微修一下可以给你所需要的间隙。
较长的螺栓是一个实用的想法，尽管要确保它的钢材等级与旧的相同或更高。此外，将较重的部分靠近框架，否则杠杆负载可能会损坏东西。
另一个潜在的解决方案是从内到外安装挡泥板螺栓，这样可以使挡泥板的撑杆更靠近车轮，并使机架的撑杆保持原样。下面是通过车轮和辐条之间的螺栓头，需要长的螺丝刀或拆下车轮才能安装。螺栓头与链条之间的间隙可能存在问题。
最后，还有一个称为P形夹的小连接器，通常由钢或塑料制成。您可以选择在机架的撑杆周围包裹一个适当尺寸的pclip，然后用螺栓固定挡泥板的撑杆。
如果你有工具，你甚至可以在机架的每个平面钻头上钻一个孔，然后用它来敲打M5螺栓。一个小孔不会对其整体强度产生显著影响，尤其是当孔中有螺栓时。这样做的优点是，你可以把球洞放在支撑点的任何位置，以获得最佳的轮胎/防护间距。
