后拨链器吊架需要润滑吗

Question

我最近把自行车开进了商店，因为换挡不太理想。我最近更换了电缆，但时不时地，它不会进入下一个档位，或者只是突然跳两个档位。我最近检查了衣架是否弯曲，一切都很好。链条、盒式磁带和链环都较新，商店最终表示，变速器被卡在挂钩上。他们说我应该在冬天骑行后用水管冲洗自行车，因为所有的部件都被盐腐蚀了。

每次骑行后，我都会清洁和润滑链条，但从来没有用过吊架。我一年四季都在骑行，即使道路经过处理。

我需要润滑悬挂器吗？这会导致变速器粘滞吗？我已经清洁并润滑了它，但我仍然怀疑这会导致这么多问题。我已经把它拆开，看到它应该是枢转的，但如果它需要光滑，为什么不在那里有一个真正的衬套或轴承呢，是的，成本。

Answer 1

后拨链器有四个平行四边形的枢轴点，每个托轮上有一个衬套，还有一个用于施加B张力的大枢轴。

这是7个不同的地方，腐蚀可能会影响机构的运行。

此外，它是自行车的低悬挂区域，随时都会收集道路灰尘。如果你在冬天的盐渍路面上行驶，变速器将承受更大的痛苦。

当被推动时，RD应从11t齿轮平稳地向内齿轮移动，并应在其内部弹簧张力下返回外侧位置。

如果RD机构不能平稳移动，润滑会有所帮助。

我建议至少定期用软管冲洗掉盐，特别是在湿滑的肮脏骑行之后。将自行车存放在室内或遮蔽处也有帮助。

此外，移动表面上的油/油脂会减缓盐和腐蚀的进入，因此润滑是明智的，尤其是在含盐的冬季骑行。

Answer 2

吊架和变速器之间的接口在装配前不需要润滑油，除了一点油污，但变速器的主枢轴、平行四边形和保持架枢轴需要定期维护，通常以WD-40喷射的形式进行维护，尤其是当您需要经常清洗自行车时。不需要每天都这样，更像是一周一次。

如果使用盘式制动器，在变速器上使用喷雾润滑油时要小心，因为喷雾通过车轮时会污染转子。后面放一块纸板或一块抹布作为口罩会有所帮助。

如果你曾经为了好奇而单程拆卸一个死拨链器上的主枢轴，你会发现用来辅助运动的薄衬套。