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Jovanović，Balša等人，《概率结构消防工程现行实践回顾：永久荷载和活荷载建模》消防技术第57卷，第1期，2021年，第1-30页，doi:10.1007/s10694-020-01005-w。
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Jovanović，B.、Van Coile，R.、Hopkin，D.、Elhami Khorasani，N.、Lange，D.和Gernay，T.（2021）。概率结构火灾工程当前实践综述：永久荷载和活荷载建模。消防技术,57(1), 1–30. https://doi.org/10.1007/s10694-020-01005-w
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Jovanović、Balša、Ruben Van Coile、Danny Hopkin、Negar Elhami Khorasani、David Lange和Thomas Gernay。2021.“概率结构消防工程现行实践回顾：永久荷载和活荷载建模。”消防技术57 (1): 1–30. https://doi.org/10.1007/s10694-020-01005-w。
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Jovanović、Balša、Ruben Van Coile、Danny Hopkin、Negar Elhami Khorasani、David Lange和Thomas Gernay。2021.“概率结构消防工程现行实践回顾：永久荷载和活荷载建模。”消防技术57 (1): 1–30. doi:10.1007/s10694-020-01005-w。
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JovanovićB、Van Coile R、Hopkin D、Elhami Khorasani N、Lange D、Gernay T。概率结构火灾工程当前实践回顾：永久荷载和活荷载建模。消防技术。2021;57(1):1–30.
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B.Jovanović、R.Van Coile、D.Hopkin、N.Elhami Khorasani、D.Lange和T.Gernay，“概率结构火灾工程当前实践回顾：永久荷载和活荷载建模”消防技术第57卷，第1期，第1-30页，2021年。
@第{8669896条，抽象={{概率分析越来越受到消防工程师、评估机构和研究人员的重视。然而，通常不清楚哪种概率模型适合进行分析。例如，在概率结构消防工程中，用于描述永久荷载和活荷载的模型在研究之间差异很大。通过文献综述，可以看出，这些不同的荷载模型是基于1893年至1976年间进行的调查，并且通常基于先例采用广泛采用的假设，如将永久荷载和活荷载合并为总荷载效应的规则。然而，分歧的当前模型主要涉及相同的基础数据集和基本方法。差异可以（很大程度上）归因于不同背景文件中的特定假设，这些假设通过在研究文件中重复使用和在背景文件中采用代码而得到巩固。通过回顾结构火灾工程中目前应用的概率荷载模型的研究，本文提出了一种统一的概率荷载模式。结果表明，总荷载效应用KE·（G+Q）进行了理想描述，KE是荷载效应的模型不确定性，G是永久荷载，Q是外加荷载。模型不确定性KE可以用平均值等于单位且变异系数（COV）为0.10的对数正态分布来描述。永久荷载最好采用平均值等于标称永久荷载的正态分布和COV进行建模，COV可以根据项目具体情况进行评估，也可以在首次评估时设置为0.10。对于普通用途（办公室、住宅），活荷载最好采用伽马分布建模。平均活荷载可以取标称值的0.2倍，大荷载区（>200 m2）的活荷载COV可以取0.60，小荷载区（<100 m2）的动荷载COV可取0.95。考虑到所提出的固结模型和目前常用的两种模型，钢柱和混凝土柱在火灾中的失效概率比较表明，失效概率的相对差异可能在10%左右。疏散路线和仓库的活载模型需要具体研究，不在审查范围内，作者={{Jovanović、Balša和Van Coile、Ruben和Hopkin、Danny和Elhami Khorasani、Negar和Lange、David和Gernay、Thomas}}，issn={{0015-2684}}，日志={{FIRE TECHNOLOGY}}，关键词={{永久荷载、活荷载、概率分析、结构消防工程、设计、阻力}}，language＝｛｛eng｝｝，数字={{1}}，页面={{1--30}}，title={{概率结构火灾工程当前实践回顾：永久荷载和活荷载建模}}，url={{http://doi.org/10.1007/s10694-020-01005-w}},体积={{57}}，年份={2021}}，}
