合众新能源汽车向港交所递交上市申请！阿维塔将首搭华为乾崑美国存托凭证3.0

　　车企动态| OEM趋势

经济观察网：阿维塔将成为首批搭载华为乾崑ADS 3.0并计划于6月29日开始在全国开启为期一个月的智驾体验活动。据公开信息，华为乾崑ADS 3.0μm GOD/PDP全新端到端架构，可实现车位到车位智驾领航国家协调局功能，且同时升级CAS 3.0标准全向碰撞系统，可覆盖更多速度区间的紧急刹停及横向避障。
财经网：港交所文件显示，合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。该公司运营哪吒汽车品牌。
财联社：大众汽车首席执行官，里维安的硬件合作是可能的。此前有消息称，大众汽车计划与Rivian Automotive公司成立一家合资企业，并在2026年前向这家电动汽车制造商投资至多50亿美元，合资公司旨在联合创建下一代电动汽车的电气/电子架构。
科创板日报：福特首席执行官吉姆・法利透露，该公司即将在未来几年内面向消费者推出L3级级自动驾驶技术，让驾驶员可以在公路上解放双手和双眼。
鸿蒙智行：问界M9型 (配置 |询价)上市6个月累计大定突破10万辆。5月31日，华为余承东曾透露，问界M9
日经新闻：据悉，日产汽车在武汉的工厂今年年底前将为中国东风汽车生产电动汽车。通过为东风汽车生产电动汽车，日产汽车旨在降低固定成本，提高该工厂的运营率。
海马汽车：公司首款B类端新能源汽车产品—海马EX00（出厂价）计划于2024年四季度量产上市，目前相关工作正按照计划推进中。

　　零部件企业 | 零部件企业

宁波华翔：公司董事会审议通过《关于收购埃驰集团中国区业务的议案》。埃驰集团是全球性的汽车零部件及系统供应商，出于业务策略考虑，拟出售其中国区业务。公司拟通过全资子公司宁波华翔汽车车门系统有限公司收购埃驰中国全部出售股权，收购总价预计约6亿元人民币。交易完成后，将提高公司在内饰行业的市场份额，尤其在重要客户方面实现主副仪表板，门板等产品的业务突破，而且有效补充了CPM公司(仪表板模块）的产品空白。
日月光：已确定在加州弗里蒙特建造第二家芯片测试工厂的计划，并将于7月12日正式公布该项目以及投资规模。该公司还在墨西哥托纳拉购买了土地，用于建造芯片封装和测试工厂，相关芯片将主要用于汽车和电源管理。
千方科技：公司深耕自动驾驶领域、车路协同业务多年，经过多年的业务布局，从路侧设施的软件、硬件及算法模型等已经具有完善的产业能力。公司推出了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”，同时也布局了自动驾驶测试场业务。
中英科技：公司高频覆铜板产品主要应用于基站天线，少量用于其他领域。公司在卫星通信、导航、车路联网等领域的产品收入，目前占公司整体业务收入的1%以下，对公司业绩影响较小。
西测测试：公司暂无车路云相关的软件信息测试业务。

　　产经聚焦 | 工业经济

乘联会：6月1-23日，新能源车市场零售53.4万辆，同比去年同期增长19%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售378.9万辆，同比增长32%；6月1-23日，全国乘用车厂商新能源批发57.9万辆，同比去年同期增长23%，较上月同期增长9%，今年以来累计批发421.7万辆，同比增长30%。
国际数据中心：随着车端传感器、芯片等硬件设备数量的增长以及通信技术的提升，车端产生的有关车辆、用户的数据量与数据多样性呈现快速增长。预计2027年全球车端网联数据量将达到公元前33297年
财联社：德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼表示，反对欧盟对进口自中国的电动汽车加征关税，因为“这是在错误时间发出错误信号”。中国汽车产业在电动化、智能化等方面的产业创新成果对德国极具借鉴价值，希望欧盟与中国展开建设性对话。
中国科学技术协会主席万钢：今年中国电动汽车产量有望突破1000万辆大关。
国家公路交通安全管理局：特斯拉预估其2%已交车网络卡车可能存在挡风玻璃雨刷马达缺陷，1%车辆可能需要返厂更换车厢装饰件。

　　政策动态 | 政策形势

上海市委市政府：印发《上海市加快推进新型工业化的实施方案》，其中提到，实施汽车芯片创“芯”计划，加大装备首台套、软件首版次、新材料首批次政策支持力度。遴选符合条件的主体，开展智能（网联）汽车准入和上路通行试点，推进试点区域连点成片并与长三角毗邻地区互联互通。
广东省发改委：发布《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》，旨在推动氢燃料电池汽车在广东省的规模化商业化应用，打造零碳物流的示范标杆。根据《方案》，项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月。项目覆盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地，依托沈海高速、汕湛高速等交通大网络，构建氢能冷链物流网络，促进氢气就地消纳，探索可持续发展的商业模式。