{“状态”：“确定”，“消息类型”：“工作”，“信息版本”：“1.0.0”，“讯息”：{“索引”：{“日期-部件”：[[2024,6,10]]，“日期-时间”：“2024-06-10T09:11:41Z”，“时间戳”：1718010701695}，“参考-计数”：23，“出版商”：“电气与电子工程师学会（IEEE）”，“问题”：“12”，“许可证”：[{“开始”：{-“日期-零件”：[2017,12]]，“时间我”：“2017-12-01T00:00:00Z”，“timestamp”：1512086400000}，“content-version”：“vor”，“delay-in-days”：0，“URL”：“https:\/\/ieeexplore.iee.org\/Xplorehelp\/downloads\/license-information\/ieee.html”}]，“content-domain”：{“domain”:[]，“crossmark-restriction”：false}，”short-container-title“：[”ieee-Trans.Intell.Transport.Syst.“]，“published-print”：{“日期部分”：[[2017,12]]}，“DOI”：“10.1109\/tits.2017.2723894”，“type”：“journal-article”，“created”：{“date-parts”：[[2017，9，18]]，“date-time”：“2017-09-18T18:07:34Z”，“timestamp”：1505758054000}，”page“：”3501-3512“，”source“Crossref”，“is-referenced-by-count”：25，“title”：[“车辆间通信系统的对象匹配\u2014A基于IMM的航迹关联方法与序贯多假设检验”]，“前缀”：“10.1109”，“卷”：“18”，“作者”：[{“ORCID”：“http://\/ORCID.org\/00000-0002-0713-5974”，“authenticated-ORCID”：false，“给定”：“Ting”，“family”：“Yuan”，“sequence”：“first”，“affiliation”：[]}，{“给定”：“Krishanth”，“family”：“Krishnan”，“sequence”：“additional”，“affiliation”：[]｝，｛“given”：“Qi”，“family”：“Chen”，“sequence”：“additional”，“affiliation”：[]｝，｛“given”：“Jakob”，“family”：“Breu”，“sequence”：“additional”，“affiliation”：“additional”，“family”：“Roth”，“sequence”：“additional”，“affiliation”：[]｝，｛“given”：“Bharanidhar”，“家庭”：“Duraisamy”，“sequence”：“additional”，“affiliation”：[]}，{“given”：“Christian”，“family”：“Weiss”，“segment”：“附加”，“从属”：[]}，}“giving”：“Michael”，”family“：”Maile“，”sequence“：”additional“，”affiliationation“：[]{“给定”：“Axel”，“家族”：“Gern”，“序列”：“additional”、“affidiation”：“[]}]，“member”：“263”，“reference”：[{“key”：ref10“，”doi-asserted-by“：”publisher“，“DOI”：“10.1093\/biomet\/asm067”}，{“key”：“ref11”，“DOI-asserted-by”：“publisher”，“DOI:”10.1145\/1410043.1410050 61“}，{”key“：”ref14“，”article-title“：“Ein Fahrzustandsbeobachter zur Bestimmung der Eigenbewegung des Fahrzeugs”，“author”：“kalkkuhl”，“year”：“2009”}，{“key”：“ref15”，“doi-asserted-by”：“publisher”，”doi“：”10.1109\/MCOM.2009.5307471：“ref17”，“首页”：“146”，“article-title”：“滑动窗口中的轨到轨融合配置和关联”，“volume”：“4”，“author”：“tian”，“year”：“2009”，“journal-title“：”J Advv Inf fusion“}，{“key”：”ref18“，”doi-asserted-by“：”publisher“，”doi“：”10.1117\/12.849047，{“key”：“ref4”，“year”：“2011年”，“journal-title”：“Car2Car通信联盟内OEM关于欧洲合作ITS部署策略的谅解备忘录”}，{“key”：“ref3”，“doi-asserted-by”：“publisher”，“doi”：“10.1109\/TAC.1981.1102635”}：“用于协作驾驶员辅助系统的DSRC和雷达对象匹配”，“author”：“chen”，“year”：“2015”，“journal-title”：“Proc IEEE Intell Vehicles Symphon”}，{“key”：“ref5”，“doi-asserted-by”：“publisher”，“doi”：“10.1109\/TAES.2003.1207252”}由“：“publisher”，“DOI”：“10.1002\/9781118452189”}，{“key”：“ref2”，“author”：“bar-shalom”，“year”：“2011”，“journal-title”：“Tracking and Data Fusion A Handbook of Algorithms（跟踪与数据融合算法手册）”}，“author”：“harding”，“year”：“2014”}，{“key”：“ref20”，“doi-asserted-by”：“publisher”，”doi“：”10.1109\/TAES.2012.6324701“}，“key“：”ref22“，”doi-assert-by“：”crossref“，”first page“：，“作者”：“元”，“年份”：“2015年”，“日志标题”：“Proc SPIE”}，{“key”：“ref21”，“article-title”：“车辆传感器融合系统中多阶段贝叶斯估计的去自相关跟踪方案”，“author”：“yuan”，“year”：“0”，“journal-title“：”IEEE Trans-Ind-Informat“}，”{“密钥”：“ref23”，“doi-asserted-by”：“publisher”，“doi”：“10.1109\/MFI.2017.8170394”}]，“container-title”：[“IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems”]，“original-title“：[]，”link“：[{”URL“：”http://\/xplorestaging.IEEE.org\/ielx7\/6979\/8169696\/08039424.pdf？arnumber=8039424“，”content-type“：”unspecified“，”content-version“：”vor“，”intended-application“：”similarity-checking“}]，”deposed“：{”date-parts“：[2022,1,12]]，“date-time”：“2022-01-12T16:25:34Z”，“timestamp”：1642004734000}，“score”：1，“resource”：{“primary”：{“URL”：“http://\/ieeexplore.ieee.org\/document\/8039424\/”}}，”subtitle“：[]，”shorttitle“：[]，”issued“：“：”http://\/dx.doi.org\/10.109\/tits.2017.2723894“，”关系“：{}，“ISSN”：[“1524-9050”，“1558-0016”]，“ISSN-type”：[{“value”：“1524-90%”，“type”:“print”}，{“value”：“1558-0.016”，“type”：“electronic”}]，“subject”：【】，“published”：{“date-parts”：【2017，12】}}}