{“状态”：“确定”，“消息类型”：“工作”，“信息版本”：“1.0.0”，“邮件”：{“索引”：{“日期部分”：[[2024,3,11]]，“日期时间”：“2024-03-11T15:40:37Z”，“时间戳”：1710171637230}，“出版商位置”：“查姆”，“参考计数”：16，“出版者”：“斯普林格国际出版”，“isbn-type”：[{“值”：“97830348687”，“类型”：”打印“}，{“值”：“9783030348694”，“type”：“electronic”}]，“license”：[{“start”：{“date-parts”：[[2019,1,1]]，“date-time”：“2019-01-01T00:00:00Z”，“timestamp”：1546300800000}，“content-version”：“tdm”，“delay-in-days”：0，“URL”：“https:\\/www.springernature.com\/gp\/researters\/text-and-data-mining”}，“日期时间”：“2019-01-01T00:00:00Z”，“时间戳”：1546300800000}，“content-version”：“vor”，“delay-in-days”：0，“URL”：“https://www.springernature.com//gp\/researters\/text-and-data-mining”}]，“content-domain”：{“domain”:[“link.springer.com”]，“crossmark-restriction”：false}，”short-container-title“：[]，”published-print“：{”date-parts“：[2019]]}”，“DOI”：“10.1007\/978-3030-30-30 34869-4_9“，”类型“：”书壳“，“created”：{“date-parts”：[[2019,11,25]]，“date-time”：“2019-11-25T00:02:57Z”，“timestamp”：1574640177000}，“page”：“74-81”，“update-policy”：”http://\/dx.doi.org\/10.1007\/springer_crossmark_policy“，”source“：”Crossref“，“is-referenced-by-count”：0，“title”：[“基于网络参数的印度航空网络与ANI的比较”]，“prefix”：“10.1007”，“作者”：[{“ORCID”：“http://\/ORCID.org\/00000-0002-3311-7032”，“authenticated-ORCID”：false，“给定”：“Dimpee”，“family”：“Baruah”，“sequence”：“first”，“affiliation”：[]}，{“ORCID”:“http://\/ORCID.org\/000-0001-8642-3933”[]}]，“成员”：“297”，“published-online”：{“date-parts”：[[2019,11,25]]}，“reference”：[{“key”：“9_CR1”，“doi-asserted-by”：“publisher”，”first page“：”378“，”doi“：”10.1038\/35019019“，”volume“：“406”，“author”：“R Albert”，“year”：“2000”，“unstructured”：“Albert，R.，Jeong，H.，Barab\u00e1si，A.-L.：复杂网络的错误和攻击容忍。Nature 406，378\ u2013382（2000）”，“journal-title”：“Nature”}，{“issue”：“12”，“key”：“9_CR2”，“doi-asserted-by”：“publisher”，“first-pages”：“2972”，“doi”：“10.1016\/j.physa.2008.01.077”，“volume”：”387“，“author”：“G Bagler”，“year”：“2008”，“unstructured”：“Bagler，G.：印度机场网络分析，作为一个复杂加权网络。Phys.a 387（12），2972\u20132980（2008）”，“新闻标题”：“Phys.A”}，{“issue”：“2”，“key”：“9_CR3”，“首页”：“26”，“卷”：“5”，“作者”：“A Bharali”，“年份”：“2018”，“非结构化”：“Bharili，A.，Baruah，D.：印度机场网络的结构和稳健性。研究版本：Discret.Math.Struct.5（2），26\u201333（2018）”，“新闻标题”：“研究版本：Discret.Math.Struct.”}、{“key“：”9_CR4“，”doi-asserted-by“：“publisher”，“first-page”：“509”，“DOI”：“10.1126\/science.286.5439.509”，“volume”：“286”，“author”：“AL Barab\u00e1si”，“year”：“1999”，“unstructured”：“Barab\u 00e1SI，A.L.，Albert，R.：随机网络中缩放的出现。science 286，509\u2013512（1999）”，“journal-title”：“science”}，{“issue”：“3”，“key”：”“9_CR5”，“DOI-asserted-by”：“publisher”，“首页”：“1653”，“DOI”：“10.1590\/0001-3765201520140155”，“volume”：“87”，“author”：“GUILHERME S.COUTO”，“year”：“2015”，“unstructured”：“COUTO，G.S.，COUTO Da Silva，A.P.，Ruiz，L.B.，Benevenuto，F.：巴西航空运输网络的结构特性。巴西科学院年鉴87（3），1653\u20131674（2015）”，“期刊标题”：“巴西科学院（Anais da Academia Brasileira de Ci\u00eancias）”}，{“key”：“9_CR6”，“doi-asserted-by”：“publisher”，“首页”：“215”，“doi”：“10.1016\/0378-8733（78）90021-7”，《卷》：“1”，“作者”：“L Freeman”，“年份”：“1978”，“非结构化”：“Freeman，L.：社交网络概念分类的中心性。Soc.Netw.1，215\u2013239（1978）”，“新闻标题”：“Soc.Netw.”}，{“key”：“9_CR7”，“unstructured”：“Grible，S.：复杂系统中的健壮性。摘自：第八届操作系统热点专题研讨会论文集（Hot OS-VIII）（2001）”}，{《问题》：“1”，“key“：”9_CR8“，”doi-asserted-by“：”publisher“，”first page“：“71”，“doi”：“10.1016\/j.physa.2008.09.021”，“volume”：”388“，“author”：“DD Han”，“year”：“2009”，“非结构化”：“Han，D.D.，Qian，J.H.，Liu，J.G.：与欧洲航空公司相关的网络拓扑和相关性特征。Phys.A:Stat.Mech.Appl.388（1），71\u201381（2009）”，“日志标题”：“Phys.A：Stat.Meh.Appl.”}，{“key”：“9_CR9”，“非结构化”：“Hossain，M.，Alam，S.，Rees，T.，Abbass，H.：澳大利亚机场网络稳健性分析：复杂网络方法。摘自：《澳大利亚交通研究论坛论文集》，第1\u201321页（2013）”}，{“问题”：“8”，“关键”：“9_CR10”，“doi-asserted-by”：“出版商”，“首页”：“1393”，“doi”：“10.1088\/0256-307X\/20\/362”，“卷”：“20”，“作者”：“L-P Chi”，“年份”：“2003”，“非结构化”：“Chi，L.-P，et al.：美国航班网络的结构属性。Chin.Phys.Lett.20（8），1393\u20131396（2003）”，“期刊标题”：“Chin.Phys.Lett.”}，{“问题”：“4”，“关键”：“9_CR11”，“首页”：“1”，”卷“69”，“作者”：“W Li”，“年度”：“2004”，“无结构化”：“Li，W.，Cai，X.：中国机场网络统计分析。Phys.Rev.E 69（4），1\u20136（2004）”，“新闻标题”：“Phys.Rev.E”}，{“问题”：“1\u2013”，“关键”：“9_CR12”，“doi-asserted-by”：“出版商”，“首页”：“587”，“doi”：“10.1016\/j.cnsnsnss.2014.07.019”，“卷”：“22”，“作者”：“O Lordan”，“年份”：“2015”“，”非结构化“：“Lordan，O.，Sallan，J.M.，Simo，P.，Gonzalez-Prieto，D.：航空公司联盟航线网络的鲁棒性。Commun.非线性科学数字模拟22（1\u20133），587\u2013595（2015）”，“期刊标题”：“Commun.Nonlinear科学数字模拟”}，{“key”：“9_CR13”，“series-title”：“LNE”，“doi-asserted-by”：“publisher”，《首页》：“257”，“doi”：“10.1007\/978-3-540-68409-1_14”，“volume-title”：“网络、拓扑和动力学”，“author”：“Reggiani”，“year”：“2009”，“unstructured”：“Reggiani，A.，Signoretti，S.，Nijkamp，P.，Cento，A.：民用航空运输中的网络措施：汉莎航空公司的案例研究网络、拓扑和动力学。LNE，第257\u2013282页。施普林格，海德堡（2009）。https:\/\/doi.org\/10.1007\/978-3-540-68409-1_14“}，{”issue“：”4“，”key“：”9_CR14“，“doi-asserted-by”：“publisher”，“first page”：“449”，“doi”：“10.1057\/ejis.2010.11”，”volume“：“19”，“author”：“A Reggiani”，“year”：“2010”，“unstructured”：“Reggiani，A.，Nijkamp，P.，Cento，A.：航空网络中的连通性和集中度：汉莎航空网络的复杂性分析。欧洲期刊信息系统。19（4），449\u2013461（2010）”，“期刊标题”：“欧洲期刊信息系统。“}，{”key“：”9_CR15“，”doi-asserted-by“：”crossref“，”unstructured“：”Tizghadam，A.，Leon-Garcia，A.：关于核心网络中的稳健流量工程。摘自：全球电信会议，IEEE GLOBECOM，pp.1\u20136（2008）“，”doi“：”10.1109\/GLOCOM.2008.ECP.456“}Wijdeveld，S.J.：航空公司和联盟网络拓扑结构和复杂网络方法的鲁棒性。硕士论文（2015）。http://\/resolver.tudelft.nl\/uuid:7bfc759c-e2bc-422e-ae69-3277d31c307f。2019年8月31日访问“}”，“container-title”：[“计算机科学课堂讲稿”，“模式识别与机器智能”]，“原始标题”：[]，“链接”：[{“URL”：“https:\/\/link.springer.com/content\/pdf\/10.1007\/978-3030-34869-4_9”，“内容类型”：“未指定”，“content-version”：“vor”，“intended-application”：“相似性检查”}]，“存放”：{date-parts“：[[2024,3,11]]，“date-time”：“2024-03-11T15:12:58Z”，“timestamp”：1710169978000}，“score”：1，“resource”：{“primary”：{“URL”：“https:\/\/link.springer.com\/10.1007\/978-3086-34869-4_9”}，”subtitle“：[]，”shorttitle“：[]，”issued“：{”date-part“：[2019]]}”，“ISBN”：[“9783030348687”，“9783030348694”]，“references-count”：16，“URL”：“http:\/\/dx.doi.org\/10.1007\/978-3-030-34869-4_9“，”关系“：{}，”ISSN“：[”0302-9743“，”1611-3349“]，”ISSN-type“：[{”值“：”0302-7743“”，“type”：“print”}，{”价值“：”1611-33049“，”类型“：”电子“}]，”主题“：[]，”已发布“：{”日期段“：[2019]]}，“断言”：2019年11月25日“，”订单“：1，”名称“：”first_online“，”标签“：”first online“，“group”：{“name“：”ChapterHistory“，”label“：”Chapter History”}}，{“value”：“PReMI”，“order”：1，“name”：“conference_acrombit”，“label”：“conference缩写”，“group”：{“name”:“ConferenceInfo”，“标签”：“会议信息”}}}group”：｛“name”：“ConferenceInfo”，“label”：“ConferenceInformation”｝｝，｛“value”：“Tezpur”，“order”：3，“name”：“Conference_city”，“label”：“ConferenceCity”，“group”：｛“name”：“ConferenceInfo”，“label”：“ConferenceInformation”｝，｛“value”：“India”，“order”：4，“name”：“Conference_country”，“label”：“ConferenceCountry”，“group”：｛“name”：“ConferenceInfo”，“label”：“会议信息“}}，{“value”：“2019”，“order”：5，“name”：“Conference_year”，“label”：“Conference_year”，”group“：{“name”:“ConferenceInfo”，“table”：“会议信息”}}2019年12月20日“，”order“：8，”name“：”conference_end_date“，”label“：”会议结束日期“，”group“：http://www.tezu.ernet.in\/~premi2019\/“，”order“：11，”name“：”conference_url“，”label“：”会议url“，”group“：同行评议信息（由会议组织者提供）“}}，{”value“：”EasyChair“，”order“：2，”name“：”conference_management_system“，”label“：”会议管理系统“，”group“：number_of_submissions_sent_for_review“，”label“：“发送供审阅的提交数”，“group”：{“name”：“ConfEventPeerReviewInformation”，“label”：“同行审阅信息（由会议组织者提供）”}}，{“value”：“131”，“order”：4，“name”:“number_ of_full_papers_accepted”ConfEventPeerReviewInformation“，”label“：”同行评审信息（由会议组织者提供）38%-该值由等式“接受的完整论文数”/“提交供审查的论文数*100”计算，然后四舍五入为整数。“，”order“：6，”name“：”acceptance_rate_of_full_papers“，”label“：”全文接受率“，”group“：ConfEventPeerReviewInformation“，”label“：”同行评议信息（由会议组织者提供）“}}，{“value”：“3”，“order”：8，“name”：“average_number_of_papers_per_reviewer”，“label”：“每个审阅者的平均论文数”，“group”：}，{“value”：“Yes”，“order”：9，“name”：“external_reviewers_involved”，“label”：“涉及的外部审阅者”，“group”：{“name”:“ConfEventPeerReviewInformation”，“table”：“同侪审阅信息（由会议组织者提供）”}}，{