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大气特性 机身组件，包括螺旋桨飞机和喷气式飞机的动力装置/机身相互作用的影响 表面缺陷对阻力的影响 控制装置、襟翼和前沿设备 飞机稳定性，包括导数估计 内部流动和推进系统 相关工具：国际标准大气（ISA）应用程序、机翼升力曲线坡度应用程序
推进系统噪音 喷射噪声，包括静态对飞行的影响、螺旋桨噪声、机身噪声和边界层噪声 座舱噪音 存在风和温度梯度时的大气衰减和地面反射效应 隔声屏障提供的衰减
故障标准 板振动和屈曲 粘结接头分析 应力集中 计算基本刚度和应力，包括内置热应力 设计指南和建议方法
飞机主题：运动方程、机身轴线旋转/平移的转换公式、各种轴线系统的几何/运动学关系、方向/入射角和阻尼措施 飞机横向运动、操纵质量、载荷和气动弹性 线性系统设计：稳定性、响应、控制和评估 一阶和二阶系统的处理方法 非线性系统设计 相关工具：机翼升力曲线坡度应用程序
飞机材料（铝和钛合金/钢）和结构接头（铆接、螺栓连接或粘结）的恒幅应力-耐久性曲线（S-N曲线） 应力集中系数 抗金属疲劳设计原则 设计中处理小样本的统计方法 阵风、滑行/地面操作产生的相关装载数据
裂纹/缺陷结构或部件的强度分析 等幅疲劳载荷下裂纹扩展速率与应力强度因子范围的关系曲线 断裂力学原理 从简单理论解获得“现实生活”复杂几何体应力强度因子的合成方法 销加载凸耳复杂情况下的应力强度因子数据 航空金属材料的抗裂曲线
手工计算方法 基于经验推导相关性的计算机程序 数值方法
分步计算方法 直管、环形管和连续管中的单相强制和自由对流，以及由插入管/粗糙表面引起的压力损失和传热 圆柱体/管束上的强制对流和简单形状的自由对流/辐射 热管设计/性能预测、适当的温度测量装置和耐火衬里材料要求 冷凝 蒸发 热交换器的选择/成本计算、性能和设计 管束中的过程集成、污垢和振动
选择凸轮和从动件类型 选择三角和多项式凸轮定律 运动学分析 估算凸轮轮廓的基本尺寸和混合 凸轮方法：材料选择、制造方法和润滑剂 平行轴直齿轮和斜齿轮的设计方法 计算接触和根部弯曲应力极限的方法，符合BS 436：第3部分 行星齿轮系的运动学设计 连杆数据和连杆受力分析 平面连杆机构的平衡程序 设计内部和外部日内瓦机制 在总滑动条件下，用纯法向载荷或法向和切向联合载荷评估一般接触接触应力的估算方法
飞行试验处理测量 使用运动方程进行分析 通过增量调整降低到标准状态 非维度小组演示 涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机空中数据测量和空中推力测量方法的修正 相关工具：国际标准大气（ISA）应用程序、机翼升力曲线坡度应用程序
蒸汽压力 液体密度 液体热容和焓 液体粘度 液体和气体导热性 火灾危险特性 水物质的性质 几种重要工业化合物的热物理性质，包括现代制冷剂
常用部件的设计：支柱、梁、轴、板、压力容器、管道、紧固件、焊缝和弹簧，包括刚度、静应力/挠度、屈曲载荷和疲劳强度的数据 某些应力强度因子和接触应力的数据 材料疲劳强度数据，包括恒幅应力-耐久性（S-N）曲线和线弹性断裂力学： 根据美国、英国和欧洲规范制造的低合金和高合金钢及不锈钢 断裂力学数据：裂纹扩展速率，许多降低到阈值，以及断裂韧性值
相关工具：ESDU 89052的非弹性应力应变曲线
静态荷载下的弹性或非弹性应力、应变、位移或屈曲荷载 金属材料特性、主要应力和应变以及特定部件的失效标准：梁、支柱、面板、应力集中器（应力集中）和接头
计算流体动力学（CFD）方法 高亚音速气流中翼型和机翼压力分布和载荷的计算方法 机翼、机翼和机身的阻力上升马赫数和/或波浪阻力的计算方法 阻力上升条件下相关机翼和机翼设计参数之间的汇率，包括冲击诱导分离的预测 低细度比前体系列和广泛轴对称前罩系列的波阻系数CFD数据 广泛应用涡流发生器控制激波诱导分离，特别是机翼上的分离 相关工具：国际标准大气（ISA）应用程序、机翼升力曲线坡度应用程序
选择轴颈或推力轴承类型以满足负载、速度和相关环境/操作因素要求的指南 干摩擦轴承设计和材料选择的分步程序 滚动轴承选择程序 设计和分析的计算方法： 具有轴向槽和周向槽的稳定加载流体动压径向轴承，包括超层流操作和低粘度工艺流体润滑 带毛细管节流器控制的静压轴承设计 稳定加载的固定倾斜轴瓦和偏心枢轴、倾斜轴瓦、推力轴承
接触现象 弹性流体动力学集中赫兹接触中最小薄膜厚度的测定方法 强制循环油润滑系统油箱的设计，滚动轴承中润滑脂的寿命估算，过滤器额定值的选择和合成油的选择 独立轴承组件平衡温度的估算 交叉柔性枢轴的设计 旋转密封和往复密封流体动态密封的选择程序 常用工程材料的性能 轴向槽动压径向轴承支承的简单柔性转子动力学 盘形凸轮的应力和润滑特性
噪音环境下各种设计的最佳相对性能 涡轮喷气发动机和螺旋桨飞机的噪音 板、箱和壳结构的固有频率 估计阻尼（包括辐射阻尼）的方法
估算各种地形（包括地形对风速的影响）的设计风速和湍流特性的方法和计算机程序 估算烟囱、桅杆、塔（包括具有多边形截面的塔）、格构结构、梁、板、边界墙、天线和常规建筑形状等结构的力和压力系数的综合预测程序 预测由风效应（如湍流、涡旋脱落和驰振引起的抖振）引起的结构振动相关动态效应的方法和计算机程序，接近结构的一个或多个固有振动频率 密集圆形截面结构相互作用效应指南 预测风或地震响应所需的框架、剪力和摇摆建筑物的自然振动特性的获取方法 建筑物阻尼的估算方法
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如果团队中没有合适的高级工程师，问题将围绕几个分析循环进行……我只是要求工程师参考ESDU方法，以修复螺栓屈服和分离之间的预张力，并将螺栓的疲劳循环降至最低。
总工程师 SAFRAN集团
ESDU的价值在于它可以帮助我们更快地找到正确的答案。 与传统方法相比，我们平均减少了50%设计空气动力学表面所需的时间。 我们使用ESDU方法得到的答案也趋于更准确，因为它们是基于理论和实验数据的组合，而不是仅仅基于理论。
高级空气动力学设计负责人 美国塞斯纳飞机公司
