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高燕;塞尔达奥特库斯

使用基于普通状态的周动力和周动力微分算子模拟流-弹-结构相互作用。 （英语） 兹比尔1464.74052

工程分析。已绑定。元素。 121, 126-142 (2020).
摘要：流固耦合现象是海洋工程领域中经常遇到的现象。本文建立了一个非局部数值模型，用于模拟弱可压缩粘性流体和弹性结构的相互作用。结构和流体建模均采用了周动力理论。弹性结构用普通的基于状态的周动力来描述，而流体则用周动力微分算子来建模。此外，流体采用更新的拉格朗日描述，包括由周动力微分算子表示的相对变形梯度。通过颜色函数的梯度计算流体-结构界面及其法线方向，颜色函数随流体运动和结构变形而变化。此外，流体对结构施加的相互作用力被约束为始终垂直于运动界面。因此，可以同时预测流体运动和结构变形。通过对橡胶闸门溃坝的模拟，验证了所建立的模型。周向动力学和实验结果之间的良好一致性表明了当前模型解决流体-弹性-结构相互作用问题的能力。

引用于6文件

MSC公司：

74层10 流固相互作用（包括气动和水弹性、孔隙度等）
74A70型 周边动力学
76B15号机组 水波、重力波；色散和散射，非线性相互作用

关键词：

基于状态的普通周动力学;周动力微分算子;非本地;流体-结构相互作用;溃坝
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\textit｛Y.Gao｝和\textit｛S.Oterkus｝，工程分析。已绑定。元素。121126-142（2020年；Zbl 1464.74052）
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