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王俊业;Kan Wang;王蒙

湍流尾迹中转子噪声产生的计算预测和分析。 （英语） Zbl 1461.76413号

J.流体力学。 908，论文编号A19，34 p.（2021）.
小结：将大涡模拟与Ffowcs-Williams-Hawkings方程相结合，研究了低马赫数流动中10叶片转子吸入圆柱湍流尾迹产生的噪声。考虑了对应于零推力和推力条件的两个转子提前比。计算出的声压级与弗吉尼亚理工大学在广泛频率范围内的实验测量值吻合良好。宽带声频谱在圆柱涡减频率处呈现出较强的音调峰值，在转子叶片通过频率处呈现第二个峰值，在尾缘涡减频率上呈现出较小的峰值。与实验结果一致，推力提前比下的转子比零推力下的转子产生更强的声音。叶片声偶极子强度随着距轮毂径向距离的增加而增加，直至接近叶尖。尾迹中的波动速度几乎是所有转子声响应的原因，但在叶片通过频率处除外，平均尾迹速度缺陷也有很大贡献。偶极子源的叶片间相关性和相干性相对较弱。经典的Sears理论可以合理地预测重要中频下的转子湍流吸声噪声，并据此确定吸声噪声的适当马赫数标度。发现旋翼对尾迹湍流的畸变相对较小，包括它们对上洗速度的影响，仅略微改善了西尔斯理论预测。

引用于三文件

MSC公司：

2005年第76季度 水力和气动声学
76层65 湍流的直接数值模拟和大涡模拟
76U05型 旋转流体的一般理论

关键词：

空气声学;湍流模拟;唤醒
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit｛J.Wang｝等人，流体力学杂志。908，论文编号A19，34页（2021；Zbl 1461.76413）
全文： 内政部

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