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固体破裂和流动的现象。 (英语) Zbl 1454.74137号

小结:在研究表面划痕对固体机械强度影响的过程中,得出了一些一般性结论,从工程角度来看,这些结论似乎与断裂问题以及更大的分子间内聚性问题有直接关系。这项工作是在皇家飞机制造厂进行的,其最初目的是发现表面处理(例如锉削、研磨或抛光)对承受交变或重复载荷的金属机械零件强度的影响。对于钢和一些常用的其他金属,疲劳试验结果表明,在经历大量反转后,材料可以永久承受的交变应力范围小于其敏感弹性范围。因此,可以推断,具有给定类型的划痕或沟槽表面的零件的安全载荷范围应能够借助于弹性断裂固体常用的两种断裂假设之一进行估算。根据这些假设,如果(a)最大拉应力,(b)最大延伸超过某一临界值,则可能会发生断裂。此外,由于所考虑的材料在交变应力的安全范围内的行为几乎没有偏离胡克定律,人们认为可以通过弹性数学理论进行必要的应力和应变计算。

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74卢比 断裂和损坏
74B05型 经典线性弹性
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