维尼姆，Jan-Erik;洛伊德，威利 海上风险评估。第2卷。QRA研究的原理、建模和应用。第四次更新和扩充版，最初出版为一卷。 （英语） Zbl 1427.91004号 可靠性工程中的Springer系列伦敦：施普林格出版社（ISBN 978-1-4471-7447-9/hbk；978-1-447 1-7448-6/电子书）。xxxiv，484页。(2020). 该教材由十一章组成，重点是量化风险评估（QRA），特别强调海上设施和操作。这一新版增加了一个重点，介绍了通常无人值守装置（NUI）的最新发展，其复杂性被定义为数字化、大数据、无人机和机器学习的结合；这些装置可以由W2W（步行工作）船提供支持。本书采用的方法包括识别和定义海上结构物的主要风险源，如火灾、爆炸、碰撞、坠落物体、结构和海洋危害。特别是，该分析侧重于传统载人装置的风险评估程序，也为风险控制和缓解提供了定量工具。这本书提供了有关一些环境方面和影响的完整和最新信息，对学术界和学生以及该部门和监管机构的专业人士都很有用。审核人：埃米利亚·迪·洛伦佐（那不勒斯） 引用于1审查 MSC公司： 91-02 与博弈论、经济学和金融相关的研究博览会（专著、调查文章） 91B05型 风险模型（通用） 90B25型 运筹学中的可靠性、可用性、维护和检查 关键词：风险评估;风险措施;海上构筑物;结构危险;海洋灾害;环境风险 引文：Zbl 1427.91003号 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit｛J.-E.Vinnem｝和\textit｛W.Røed｝，离岸风险评估。第2卷。QRA研究的原理、建模和应用。第四次更新和扩充版，最初出版为一卷。伦敦：施普林格（2020；Zbl 1427.91004） 全文： 内政部