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大型线性结构系统的最小成本输入/输出设计。 (英语) Zbl 1334.93027号

摘要:在本文中,我们为涉及大型线性动力系统的两个不同(但相关)输入/输出设计问题提供了最优解决方案,其中每个直接驱动/测量状态变量的相关成本可以取不同的值,但与执行任务的输入/输出无关。在这些条件下,我们首先要确定并描述成本最低的输入/输出布局,同时确保最终布局实现结构可控性/可观测性。此外,我们解决了上述问题的一个约束变量,在该约束变量中,我们寻求在所有可能的输入/输出布局配置中确定最小成本布局配置,以确保结构可控性/可观测性,并且直接驱动/测量状态变量的数量最少。我们为结构可控性和特性开发了成本约束输入选择的新图形理论特征,使我们能够通过简化为加权最大匹配问题来解决这两个问题——通过具有多项式时间复杂性(状态变量的数量)的算法有效地解决。最后,我们用一个例子说明了所得结果。

MSC公司:

93甲15 大型系统
93B40码 系统理论中的计算方法(MSC2010)
65年20月 数值算法的复杂性和性能
93二氧化碳 控制理论中的线性系统
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