拉贾马尼 车辆动力学和控制。 （英语） Zbl 1097.70001号 机械工程系列纽约州纽约市：施普林格出版社（ISBN 0-387-26396-9/hbk）。xxv，第470页。(2006). 这本书的目的是提供一个全面的涵盖车辆控制系统和这些控制系统开发中使用的动态模型。本书分为以下几章：1。引言；2.车辆横向动力学；3.自动保持车道的转向控制；4.车辆纵向动力学；5.纵向控制介绍；6.自适应巡航控制；7.车辆排纵向控制；8.电子稳定控制；9.SI和柴油发动机的平均值建模；10.被动式汽车悬架的设计与分析；11.主动式自动悬架；12.半主动悬架；13.横向和纵向轮胎力；14.公路车辆轮胎-路面摩擦测量。这本书对从事控制系统开发的研究人员来说是一个极好的资源。它也可以作为研究生级车辆动力学和控制课程的教科书。审核人：米哈伊尔·梅根（蒂米什·奥拉） 引用于1审查引用于37文件 MSC公司： 70-02 与粒子力学和系统力学有关的研究展览会（专著、调查文章） 2005年第70季度 机械系统的控制 70E60型 机器人动力学与刚体控制 93C85号 控制理论中的自动化系统（机器人等） 关键词：纵向控制；自适应巡航控制；电子稳定控制 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{R.Rajamani}，车辆动力学和控制。纽约州纽约市：施普林格（2006；Zbl 1097.70001） 全文： 内政部