Lakshminarayan,Vinod K。;贾亚纳拉亚南·西塔拉曼;比阿特丽斯·罗杰;Andrew M.Wissink。 开发和验证复杂空气动力流的多品牌求解器。 (英文) Zbl 1390.76466号 计算。流体 147, 41-62 (2017). 小结:链网格方法是一种流动求解方法,其中使用“链”的棱柱状网格生长到距离物体表面较短的距离,以捕获粘性边界层,并且使用自适应笛卡尔网格覆盖域的其余部分。该方法具有以下几个优点:几乎自动生成和自适应网格,能够实现在链网格和笛卡尔网格中使用结构化数据的快速高效流求解器,以及开发高效且高度可扩展的域连接算法。该方法的一个改进是多品牌策略,其中允许从每个曲面顶点多股,以提高锐角附近的网格分辨率。本文介绍了一种称为mStrand的全并行高效流动求解器,该求解器是从零开始开发的,可在多阶网格上运行。链解算器集成到HPCMP CREATE(^{TM})-AV Helios框架中,以模拟复杂的空气动力流。求解器的详细验证显示在不同复杂度的问题上,并与实验数据进行了比较。性能研究表明,链解算器几乎与结构化网格解算器一样高效。 引用于4文件 MSC公司: 76个M12 有限体积法在流体力学问题中的应用 6500万08 含偏微分方程初值和初边值问题的有限体积法 76牛顿 可压缩流体和气体动力学 2005年5月 并行数值计算 关键词:钢绞线格栅;多品牌方法;可压缩流;有限体积法;二元范式;笛卡尔AMR;悬停旋翼;端部涡 软件:太阳神;mStrand公司;OVERFLOW(溢流);NSU3D公司;斯帕拉尔-奥尔马拉斯 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{V.K.Lakshminarayan}等人,计算。流体147,41-62(2017;Zbl 1390.76466) 全文: 内政部 参考文献: [1] Meakin,R。;Wissink,A。;Chan,W。;潘迪亚,S。;Sitaraman,J.,《复杂流动的链上网格》,AIAA-2007-3334,第18届AIAA计算流体动力学会议,佛罗里达州迈阿密,(2007) [2] A.卡茨。;Wissink,A。;桑卡兰,V。;Meakin,R。;Chan,W.,绞线网格在复杂空气动力流场中的应用,《计算物理杂志》,230,17,(2011)·Zbl 1408.76345号 [3] Sitaraman,J。;罗杰,B。;Wissink,A.,OSCAR-重叠链/笛卡尔网格系统的重叠网格汇编器,第11届重叠复合网格和解决方案技术研讨会,俄亥俄州代顿,(2012) [4] Wissink,A。;A.卡茨。;Chan,W。;Meakin,R.,《钢绞线网格方法的验证》,AIAA-2009-3792,第19届AIAA计算流体动力学会议,德克萨斯州圣安东尼奥,(2009) [5] A.卡茨。;Wissink,A。;Sankaran,V.,耦合自适应笛卡尔-随机网格解决方案的收敛加速技术,AIAA-2011-772,第49届AIAA航空科学会议,佛罗里达州奥兰多,,(2011) [6] A.卡茨。;Wissink,A.,链栅应用的高效解决方案,第30届AIAA应用空气动力学会议,新奥尔良洛杉矶,(2012) [7] 工作,D。;O.Tong。;A.卡茨。;Wissink,A.,《锐角的绞线网格解决方案程序》,AIAA-2013-0800,第51届AIAA航空科学会议,德克萨斯州葡萄藤,(2013) [8] A.卡茨。;Work,D.,钢绞线网格的高阶通量修正/有限差分格式,第52届美国航空航天局航空科学会议,(2014年),马里兰州国家港·兹比尔1352.65241 [9] Haimes,R.,MOSS:多正交链系统,第22届国际啮合圆桌会议,75-91,(2013),Springer-Verlag [10] Wissink,A。;贾亚拉曼,B。;Datta,A。;Sitaraman,J。;波茨坦,M。;Kamkar,S.,《直升机高保真旋翼机模拟代码第3版中的能力增强》,AIAA-2012-0713,第50届AIAA航空科学会议,田纳西州纳什维尔,(2012) [11] 桑卡兰,V。;Wissink,A。;Datta,A。;Sitaraman,J。;贾亚拉曼,B。;Potsdam,M.,《直升机2.0版旋翼机模拟计算平台概述》,AIAA-2011-1105,第49届AIAA航空科学会议,佛罗里达州奥兰多,(2011) [12] 桑卡兰,V。;西塔拉曼,J。;Wissink,A。;Datta,A。;贾亚拉曼,B。;Potsdam,M.,《直升机计算平台在旋翼机流场中的应用》,AIAA-2010-1230,第48届AIAA航空科学会议,佛罗里达州奥兰多,(2010) [13] Post,D.,《国防部的一项新举措:计算研究和工程采办工具与环境(CREATE)计划》,J Phys,125,(2008) [14] Wissink,A.,Am overset dual-mesh solver for computation fluid dynamics,第七届计算流体动力学国际会议,论文ICCFD7-1206,夏威夷,(2012) [15] Wissink,A。;南卡罗来纳州卡姆卡。;普里亚姆·T。;Sitaraman,J。;Sankaran,V.,用于旋翼机尾流分辨率的笛卡尔自适应网格细化,AIAA-2010-4554,第28届应用空气动力学会议,伊利诺伊州芝加哥,(2010) [16] Sitaraman,J。;Floros,M。;Wissink,A。;Potsdam,M.,《使用重叠网格和自适应网格进行非恒定流计算的并行域连通算法》,《计算物理杂志》,229,12,4703-4723,(2010)·Zbl 1305.76058号 [17] Wissink,A。;Sitaraman,J。;桑卡兰,V。;Mavrilis,D。;Pulliam,T.,《采用自适应笛卡尔网格的重叠CFD的基于多代码python的基础设施》,AIAA-2008-0927,第46届AIAA空气科学会议,内华达州雷诺,(2008) [18] Sitaraman,J。;A.卡茨。;贾亚拉曼,B。;Wissink,A。;Sankaran,V.,使用非结构化和结构化自适应笛卡尔网格对CFD的多解算器范式的评估,AIAA-2008-0660,第46届AIAA航空科学会议,内华达州雷诺,(2008) [19] 斯帕拉特,P。;Allmaras,S.,《气动流动的单方程湍流模型》,Le Recherche Aerospátiale,1,5-21,(1994) [20] 奥尔马拉斯,S。;Forrester,J。;Spalart,P.,《Spalart-Allmaras湍流模型实施的修改和澄清》,ICCFD-1902,第七届国际计算流体动力学会议(ICCFD7),夏威夷大岛,(2012) [21] Roe,P.L.,近似黎曼解算器,参数向量和差分格式,《计算物理杂志》,43,357-372,(1981)·Zbl 0474.65066号 [22] 托马斯·P。;Lombard,C.,几何守恒定律及其在移动网格流动计算中的应用,AIAA J,17,10,1030-1037,(1979)·Zbl 0436.76025号 [23] Van Albada,G。;Van Leer,B。;Roberts,W.,宇宙气体动力学计算方法的比较研究,天文物理学,10876-84,(1982)·Zbl 0492.76117号 [24] Koren,B.,稳态Navier-Stokes方程的迎风格式、多重网格和缺陷修正,第十一届流体动力学数值方法国际会议论文集,弗吉尼亚州威廉斯堡,(1988)·Zbl 0679.76034号 [25] Venkatakrishnan,V.,《关于限制器的精度和稳态解的收敛性》,AIAA-1993-0880,第31届AIAA航空科学会议和展览,内华达州雷诺,(1993) [26] Mavrilis,D.,《非结构化网格上梯度重建的最小二乘法重审》,AIAA-2003-3986,第16届AIAA计算流体动力学会议,佛罗里达州奥兰多,(2003) [27] 萨阿德,Y。;Schultz,M.,GMRES:求解非对称线性系统的广义最小残差算法,SIAM科学统计计算杂志,7,3,856-869,(1986)·Zbl 0599.65018号 [28] Karypis,G。;Kumar,V.,一种快速高质量的不规则图分割多级方案,SIAM科学计算杂志,20,1,359-392,(1999)·Zbl 0915.68129号 [29] 伯杰,M。;Colella,P.,《冲击流体动力学的局部自适应网格细化》,《计算物理杂志》,82,65-84,(1989)·Zbl 0665.76070号 [30] 南卡罗来纳州卡姆卡。;Wissink,A。;桑卡兰,V。;Jameson,A.,《涡流主导流的特征驱动笛卡尔自适应网格细化》,《计算物理杂志》,230,16,6271-6298,(2011)·Zbl 1421.76158号 [31] 约翰逊,T。;Patel,V.,《雷诺数达300的球体绕流》,《流体力学杂志》,378,19-70,(1999) [32] 萨拉里,K。;Knupp,P.,《通过制造溶液的方法进行代码验证》,桑迪亚报告,(2000年),桑迪亚国家实验室 [33] Roache,P.,通过制造溶液的方法进行规范验证,Trans ASME,124,4-10,(2002) [34] Wissink,M。;Sitaraman,J。;A.卡茨。;Roget,B.,《三维网格技术在旋翼机悬停中的应用》,美国航空航天学会-2015-0044,第53届美国航空航天学会航空航天科学会议,佛罗里达州基西米,(2015) [35] 国家航空航天局,湍流建模资源,(2012年),NASA兰利 [36] Ladson,C.,马赫数和雷诺数独立变化对NACA 0012翼型段低速气动特性的影响,NASA TM 4074,(1988) [37] 施密特,V。;Charpin,F.,《ONERA-m6机翼跨音速马赫数下的压力分布》,计算机程序评估实验数据库,流体动力学小组工作组04的报告,AGARD AR 138,(1979) [38] 马丁·P。;Pugliese,G。;Leishman,J.,《悬停旋翼尾迹中的高分辨率尾涡测量》,美国直升机协会,49,1,39-52,(2003) [39] Duraisamy,K。;拉马萨米,M。;Baeder,J。;Leishman,J.,《旋翼梢涡形成的高分辨率计算和实验研究》,AIAA J,45,11,2593-2602,(2007) [40] Johnson,W.,倾转旋翼气动声学模型(TRAM DNW)性能、空气载荷和结构载荷的计算,美国航空航天局空气力学专家会议,佐治亚州亚特兰大,(2000) [41] Mavriplis博士。;Mani,K.,《使用NSU3d解算器的非结构化网格解算技术》,AIAA论文2014-0081,第52届AIAA航空航天科学会议,马里兰州国家港,(2014) [42] Wissink,A.,《悬停双网格CFD方法研究》,第五届十年一度的AHS空气动力学专家会议,加利福尼亚州旧金山,(2014) [43] Buning,P.,OVERFLOW用户手册,(2003),NASA兰利研究中心 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。