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一种新型自适应非奇异终端滑模控制器设计及其在主动前轮转向系统中的应用。 (英语) Zbl 1426.93038号

小结:请注意,滑模控制方法中存在的抖振幅度与控制增益的大小成正比。因此,减小抖振的关键问题是将滑模控制器的增益值降低到由所谓的滑模存在的到达条件定义的可接受的最小水平。为此,本文考虑了非奇异终端滑模(NTSM)控制方法和自适应技术,提出了一种新的自适应NTSM控制方法,可用于在存在外部扰动的情况下自动搜索控制增益的最小值。同时,自适应律中高频开关信号的平均值可以由Arie Levant的微分器而不是低通滤波器提供。严格的数学证明表明,在所提出的自适应NTSM控制器下,系统状态可以在有限时间内收敛到原点。理论算例和在主动前轮转向系统中的实际应用表明,所提出的自适应NTSM控制器比传统滑模控制器具有更好的控制性能。

MSC公司:

93B12号机组 可变结构系统
93C40型 自适应控制/观测系统
93立方厘米 由常微分方程控制的控制/观测系统
93立方厘米 控制理论中的非线性系统
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