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用于模拟被动标量波动的剪切弥散和湍流扩散的全局线性化框架。 (英语) Zbl 1461.76235号

摘要:在燃气轮机工程领域,燃料-空气混合中的熵波和涨落具有重要意义。这两种机制对发动机热声稳定性和燃烧噪声的影响很大程度上取决于它们在燃烧室中的对流方式。在这项工作中,采用了一种新的方法来分析它们的对流。这两种效应都是使用围绕平均场线性化的被动标量输运方程进行建模的。线性化的输运方程用有限元离散。结果表明,湍流被动标量输运可以用线性框架中的涡流扩散率来描述。该方法还通过湍流通道流中被动标量输移的直接数值模拟(DNS)进行了验证。该方法以DNS的平均流量为输入,以可忽略的数值代价,以高精度再现了周期性被动标量涨落的输运。先前的研究研究了由于非均匀平均流剖面(称为平均流剪切弥散)导致的被动标量破坏性干扰。然而,本研究中引入的方法允许我们进一步量化分子和湍流扩散的影响。对于所研究的河道水流,平均流剪切弥散是低频下的主要机制,而在高频下,需要考虑湍流扩散以重现DNS结果。然而,分子扩散对湍流通道中的整体对流影响很小。

MSC公司:

76层25 湍流输送、混合
76伏05 流动中的反应效应

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全文: 内政部

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