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圆扇区内具有容许控制的平面运动组的时间最优问题中的极值轨迹。 (英语。俄文原件) Zbl 1527.49019号

程序。Steklov Inst.数学。 321, 200-207 (2023); 翻译自Tr.Mat.Inst.Steklova 321,215-222(2023)。
研究了在平面上运动且转弯半径最小的汽车的时间最优问题,证明了最优轨迹的可控性和存在性。他们利用基于Pontryagin极大值原理的最优性条件推导出极值的哈密顿系统。对哈密顿量进行了定性研究,导出了极值控制和轨迹的显式表达式。结果表明,所研究的系统可以用于图像处理中显著线的检测。

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49公里15 常微分方程问题的最优性条件
37号35 控制中的动力系统
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全文: 内政部

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