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达斯，苏瓦布拉塔;张国辉

分散的波浪和海上船只在海道中前进的运动。 （英语） Zbl 1360.76065号

波浪运动 49，第1期，181-197（2012）.
小结：海船的稳定向前运动改变了入射波和散射波及其在海道中的动力学特性。表面波和船舶动态响应的小振幅假设导致势流问题的线性化及其在频域中的解。数学公式采用船舶前进速度的平移坐标系。自由表面边界条件考虑了船舶周围均匀流的变化，新的辐射条件考虑了散射波的多普勒频移。基于朗肯源分布的边界元模型描述了船舶周围的定常流动和振荡流动。斯托克斯定理允许计算涉及所谓的（m）项的表面积分，这些项是由于船舶在洋流中的振荡引起的。通过Wigley船型的数值试验，我们建立了数值模型的收敛性，验证了辐射条件，并检查了全航速范围内的散射波模式。先前的实验室数据验证了计算的水动力系数和动态响应，以及用于一般耐波应用的势流模型。

引用于2文件

MSC公司：

76磅/平方英寸 船舶波浪
76B15号机组 水波、重力波；色散和散射，非线性相互作用

关键词：

边界元法;前进速度;辐射条件;波-体相互作用;波电流相互作用;波浪
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{S.Das}和\textit{K.F.Cheung}，波浪运动49，第1期，181--197（2012；Zbl 1360.76065）
全文： 内政部 链接

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