布里塞达萨拉索拉;卡尔·多纳（Karl F.Doerner）。;维雷娜·施密德;恩里克·阿尔巴 可变邻域搜索用于随机和动态车辆路径问题。 （英语） Zbl 1331.90016号 安·Oper。物件。 236，第2期，425-461（2016）. 摘要：在本文中，作者考虑了具有随机需求和/或动态请求的车辆路径问题。经典的VRP包括确定一组在一个站点开始和结束的路线，该站点为一组客户提供服务。随机需求只有在车辆到达客户所在地时才显示出来；动态请求意味着可以接收来自以前未知客户的新订单，并在一段时间内进行安排。本研究提出的可变邻域搜索算法（VNS）可以通过随机场景采样进行扩展，并适用于动态设置。我们使用标准的基准实例集来评估我们的算法。当应用基于采样的VNS时，我们平均能够将经典VNS获得的结果提高4.39%。单个实例可以提高8.12%。此外，所提议的VNS框架匹配40个最佳解决方案中的32个，并提供了一个新的最佳解决方案。在动态情况下，VNS改进了现有结果，并为21个实例中的7个实例提供了新的最佳解决方案。最后，本研究提供了随机和动态场景的结果。我们的实验表明，当需求偏差较小时，基于采样的动态VNS提供了更好的结果，并将多余的路由持续时间减少了45–90%。 引用于9文件 MSC公司： 90B06型 运输、物流和供应链管理 关键词：可变邻域搜索;车辆路径问题;动态请求;随机需求 软件：VRP公司 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{B.Sarasola}等人，Ann.Oper。第236号决议，第2号，425--461（2016；Zbl 1331.90016） 全文： 内政部 参考文献： [1] Ak，A.和Erera，A.L.（2007年）。针对随机需求的车辆路径问题，提出了一种配对车辆追索策略。运输科学，41（2），222-237·doi:10.1287/trsc.1060.0180 [2] 奥杰拉特·P、贝伦盖尔·J·M、贝纳文·E、科尔伯兰·A·Naddef，D.（1998年）。使用禁忌搜索分离CVRP中的容量约束。《欧洲运筹学杂志》，106（2-3），546-557·Zbl 0991.90028号 ·doi:10.1016/S0377-2217（97）00290-7 [3] Bent，R.和Van 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