G.Nakhaie，Jazar;霍伊姆，R。;纳里马尼，A。;M.F.Golnaraghi。 非线性被动发动机悬置的频率响应和跳跃避免。 （英语） 兹比尔1182.70066 J.可控震源。控制 12，第11号，1205-1237（2006）. 摘要：本文探讨了一种非线性单自由度被动隔振系统的模型，即智能发动机悬置。非线性用于分析并可能改进最佳线性安装的性能。隔离器的非线性阻尼率和刚度率对支座的动态特性具有交互影响。采用平均摄动法获得了系统的频率响应，参数分析表明非线性刚度率对频率响应的影响与非线性阻尼率的影响相反。还分析了稳态周期响应的稳定性。介绍了避跳准则，研究了避跳条件。推导了绝对加速度和相对位移频率响应的闭合解，因为它们对于使用RMS优化方法至关重要。 引用于4文件 MSC公司： 2005年第70季度 机械系统的控制 关键词：被动发动机支座;非线性隔离;频率响应分析 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{G.N.Jazar}等人，J.Vib。对照12，编号11205-1237（2006；兹bl 1182.70066） 全文： 内政部 参考文献： [1] Alkhatib，R.，《声音与振动杂志》275（3），第665页–（2004）·Zbl 1062.68508号 ·doi:10.1016/j.jsv.2003.07.007 [2] Ashrafiuon，H，ASME振动与声学杂志114 pp 79–（1992）·数字对象标识代码：10.1115/12930238 [3] Den Hartog，J.P.，《机械振动》，第4页。编辑（1956）·Zbl 0071.39304号 [4] Deshpande，S.，ASME国际机械工程大会和展览会 [5] Deshpande，S.，第20届ASME机械振动和噪声双年展 [6] Deshpande，S.，《国际机械科学杂志》48（4）pp 341–（2006）·Zbl 1192.70040号 ·doi:10.1016/j.ijmecsci.2005.11.006 [7] Golnaraghi，M.F.，《振动与控制杂志》7（4），第495页–（2001）·Zbl 1006.70504号 ·doi:10.1177/107754630100700402 [8] Hariss C.H.，《冲击与振动手册》（1996） [9] Malatkar，P.，《声音与振动杂志》254（5）pp 1005–（2002）·doi:10.1006/jsvi.2001.4104 [10] Nakhaie Jazar，G.，《冲击与振动文摘》34（5）第363页–（2002） [11] Nakhaie Jazar，G.，《振动与控制杂志》8（1），第87页–（2002）·Zbl 1010.70524号 [12] Nakhaie Jazar，G.，《车辆系统动力学杂志》39（6）第437页–（2003）·doi:10.1076/vesd.39.6.437.14595 [13] Narimani，A.，《振动与控制杂志》10（12），第1775页–（2004）·Zbl 1094.70515号 ·doi:10.1177/1077546304044795 [14] Nayfeh，A.H.，应用非线性动力学（1995）·Zbl 0848.34001号 ·doi:10.1002/9783527617548 [15] Snowden，J.C.，《美国声学学会杂志》66（5）pp 1245–（1979）·数字对象标识代码：10.1121/1.383546 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配，可能包含数据转换错误。在某些情况下，zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献，而不要求完整或完全匹配。