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赖大伟;雅塞尔·科斯塔;埃姆拉·戴米尔;亚历山大·弗洛里奥（Alexandre M.Florio）。;汤姆·范·温塞尔

速度优化和地形不均匀的污染问题。 （英语） Zbl 07860812号

计算。操作。物件。 164，文章ID 106557，14 p.（2024）.
小结：本文考虑了一个带时间窗和速度优化的联合污染防治问题（PRP-SO），其中车速、有效载荷和道路等级影响燃油成本和二氧化碳排放。我们提出了求解PRP-SO的两种高级优化方法（即近似和精确）。近似策略使用基于禁忌搜索的元启发式算法和高效的固定序列速度优化算法来解决大规模问题。第二种策略包括定制的分支与价格（BP）算法，用于在定价问题中管理速度优化。我们在修改过的Solomon基准和新构建的实际实例集上测试了这两种方法。我们的BP算法成功地解决了涉及多达50个客户的大多数实例，以及涉及75个和100个客户的许多实例。启发式算法可以找到所有实例的近似最优解，并且每个实例所需的计算时间不到一分钟。实际案例的结果表明了一些管理见解。首先，当明确考虑电弧有效载荷和道路等级时，可以实现高达53%的燃油节约。其次，可以通过在路线上安排稍后的上坡客户来实现节油和减排。最后，我们表明，在规划路线时忽略高程信息会导致油耗估算高度不准确。

MSC公司：

900亿 运筹学与管理科学

关键词：

路由;网络地形图;速度优化;分支与价格
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\textit{D.Lai}等人，计算。操作。第164号决议，文章编号106557，14页（2024；Zbl 07860812）
全文： 内政部 arXiv公司

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