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任慧丽;王雪林;胡玉金;李成刚

柔性臂系泊起重船的动力响应分析。 （英语） Zbl 1335.70005号

浙江科技大学学报。A类 9，第1号，26-31（2008）.
小结：对系泊起重船的动力响应进行了研究。基于拉格朗日方程，推导了起重船与有效载荷摆运动耦合的动力响应控制方程。动臂采用有限元方法建模，有效载荷采用点质量平面摆模型。计算结果表明，大振幅响应发生在有效载荷的自然周期附近的波浪周期。与刚性吊杆相比，具有柔性吊杆的起重船的载荷摆角较小。对于带有柔性吊杆的起重船，船舶纵荡运动具有较大的振动，而对于刚性吊杆，则没有观察到这种振动。该分析确定了关键参数的重要性，并揭示了如何调整系统设计以避免出现关键条件。

引用于1文件

MSC公司：

70-08 粒子力学和系统力学问题的计算方法
70小时03 拉格朗日方程

关键词：

动态响应;系泊起重船;有限元法;刚柔耦合动力学模型
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{H.-L.Ren}等人，浙江科技大学。A 9，编号1，26-31（2008年；兹bl 1335.70005）
全文： 内政部

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