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宋祖珠;徐，曼;陈萍萍

基于不确定现货价格的海运服务业加油和信息决策。 （英语） Zbl 1525.90075

导航。Res.Logist公司。 70，第6号，522-536（2023）.
摘要：追求更低的成本和现货价格的波动迫使航运公司提前与供应商签订燃料供应合同。与此同时，承担价格风险的供应商通常会寻求有关现货市场价格的进一步信息。此外，他们需要考虑是否与航运公司共享信息，因为此类信息可能会影响航运公司的速度决定，从而影响其燃油消耗量和托运业务。为了研究航运供应链中的加油和信息问题，我们描述了一个基于燃料供应合同的航运公司和供应商之间的博弈。结果表明，与没有信息共享的情况相比，具有信息共享且现货价格可能较低的情况可以为航运公司和供应商带来更高的利润。此时，航运公司将提高其航行速度，并从由此带来的托运人业务增长中获益。同时，供应商可以从航运公司增加的燃油消耗中获益。只有当预测精度较高时，供应商才决定在收到信号之前与航运公司共享信息，这表明供应商的预测动机是动摇航运公司的风险评估。受预测成本的限制，供应商不会无限期地提高预测精度，但这样的改进始终可以使航运公司受益。因此，信息预测可以成为航运公司和供应商的双赢战略。
©2023威利期刊有限责任公司。

理学硕士：

90B06型 运输、物流和供应链管理
91A80型 博弈论的应用

关键词：

加注燃料;博弈论;信息预测;价格风险;供应链管理
PDF格式BibTeX公司 XML格式引用
\textit{Z.Song}等人，Nav。Res.Logist公司。70，编号6522-536（2023；兹bl 1525.90075）
全文： 内政部

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