Thangiah,Sam R。;珍妮·伊夫·波特文;孙彤 具有回程和时间窗口的车辆路线启发式方法。 (英语) Zbl 0867.90046号 计算。操作。物件。 23,第11号,1043-1057(1996). 摘要:带回程和时间窗口的车辆路径问题(VRPBTW)涉及在不同客户地点提货和交货,最早和最晚的时间期限以及不同的需求。这些需求是使用具有有限路线时间的容量受限车辆来满足的。此外,所有交付(直线运输)必须在收货(回程运输)之前完成。问题的目标是为所有客户提供服务,同时尽量减少车辆数量和行驶距离。这样做时,不应违反车辆的容量和路线时间限制以及每个客户的时间窗口限制。本文描述了一种用于VRPBTW的路由构建启发式算法,以及不同的局部搜索启发式算法来改进初始解。这些启发式算法在45个大小分别为25、50和100的问题上进行了测试,这些问题以前曾在文献中报道过,并且在大多数情况下其最优解是已知的。此外,对24个新创建的250和500大小的问题进行了启发式测试。启发式算法产生的解平均在已知最优解的2.5%以内。 引用于23文件 MSC公司: 90B06型 运输、物流和供应链管理 关键词:车辆路线;回程运输;时间窗口 软件:吉迪恩;VRP公司 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{S.R.Thangiah}等人,计算。操作。第23号决议,第11号,1043--1057(1996;Zbl 0867.90046) 全文: DOI程序 参考文献: [1] 博丹,L。;Golden,B.L。;阿萨德,A.A。;Ball,M.,《最先进的车辆和乘务员路线和调度》,计算机与运营研究,10,2,63-211(1983) [2] Fisher,M.,《车辆路线》(运筹学和管理科学手册:网络路线(1995),北荷兰:北荷兰阿姆斯特丹),1-33·兹比尔0870.90058 [3] Laporte,G.,车辆路径问题:精确和近似算法概述,《欧洲运筹学杂志》,59345-358(1992)·Zbl 0761.90034号 [4] Osman,I.H.,《车辆路线和调度:应用、算法和发展》,(《国际工业物流会议论文集》,《国际工业后勤会议论文集,法国雷恩》(1993)) [5] 卡斯科·D·O。;Golden,B.L。;Wasil,E.A.,《带回程的车辆路线:模型、算法和案例研究》,(Golden,B.;Assad,A.,《车辆路线:方法和研究》(1988),北荷兰:北荷兰阿姆斯特丹),127-147·Zbl 0638.00043号 [6] 克拉克·G。;Wright,J.,《从中央仓库到多个交付点的车辆调度》,《运营研究》,第12568-581页(1964年) [7] Gendreau,M。;赫兹,A。;Laporte,G.,《带回程的旅行推销员问题》(技术报告CRT-912(1993),蒙特利尔大学交通研究中心:魁北克蒙特利尔大学运输研究中心)·Zbl 0847.90135号 [8] Goetschalckx,M。;Jacobs Blecha,C.,《回程车辆路线问题》,《欧洲运筹学杂志》,42,39-51(1989)·Zbl 0669.90074号 [9] 卡兰塔里,B。;Hill,A.V。;Arora,S.R.,带提货和送货客户的旅行推销员问题的算法,《欧洲运筹学杂志》,22377-386(1985)·Zbl 0585.90084号 [10] 托斯,P。;Vigo,D.,带回程的车辆路径问题的精确算法,(ORSA/TIMS联合全国会议,ORSA/TIMS联合全国大会,马萨诸塞州波士顿(1994)),论文发表于·Zbl 0919.90057号 [11] Savelsbergh,M.W.P.,《带时间窗的路由问题的本地搜索》,《运筹学年鉴》,4285-305(1985) [12] 亚诺,C.A。;Chan,T.J。;Richter,L.K。;卡特勒,T。;Murty,K.G。;McGettigan,D.,《质量商店的车辆路线,接口》,17,52-63(1987) [13] 贝克,E.K。;Schaffer,J.R.,带时间窗约束的车辆路径问题的解改进启发式,美国数学与管理科学杂志,6261-300(1986)·Zbl 0629.90048号 [14] 蒋,W.C。;Russell,R.,带时间窗的车辆路径问题的模拟退火元启发式(1993),塔尔萨大学定量方法系:塔尔萨OK大学定量方法学系,工作文件 [15] Koskosidis,Y。;鲍威尔,W.B。;Solomon,M.M.,《带时间窗约束的车辆路径和调度的基于优化的启发式算法》,《运输科学》,26,2,69-85(1992)·Zbl 0762.90022号 [16] 波特文,J.Y。;Bengio,S.,《带时间窗口的车辆路线问题的遗传方法》,(技术报告CRT-953(1993),蒙特利尔大学交通研究中心:魁北克蒙特利尔大学交通研究中心) [17] 波特文,J.Y。;Rousseau,J.M.,带时间窗的车辆路径和调度问题的并行路径构建算法,《欧洲运筹学杂志》,66,331-340(1993)·Zbl 0775.90154号 [18] 波特文,J.Y。;科瓦胡特,T。;加西亚,B.L。;Rousseau,J.M.,《带时间窗的车辆路径问题的禁忌搜索启发式算法》(技术报告CRT-855(1992),蒙特利尔大学运输中心:魁北克蒙特勒大学运输中心) [19] Solomon,M.M.,带时间窗约束的车辆路径和调度问题的算法,运筹学,35,2,254-265(1987)·Zbl 0625.90047号 [20] 所罗门,M.M。;贝克,E.K。;Schaffer,J.R.,具有时间窗口限制的车辆路线和调度问题:解决方案改进程序的有效实施,(Golden,B.L.;Assad,A.,车辆路线:方法和研究(1988),北荷兰:北荷兰阿姆斯特丹),85-90·Zbl 0642.90054号 [21] 汤普森,P.M。;Psaraftis,H.,多车辆路径和调度问题的循环传输算法,运筹学,41935-946(1993)·Zbl 0797.90021号 [22] S.R.Thangiah。;Nygard,K.E。;Juell,P.L.,GIDEON:带时间窗的车辆路径问题的遗传算法系统,(第七届IEEE人工智能应用大会的会议记录,第七届人工智能应用IEEE会议记录,佛罗里达州迈阿密(1991)),322-328 [23] Thangiah,S.R.,《使用遗传算法的带时间窗的车辆路径选择》,(Chambers,L.,《遗传算法应用手册:新前沿》,第二卷(1995),CRC出版社:佛罗里达州博卡拉顿CRC出版社),253-277·Zbl 0840.68001号 [24] S.R.Thangiah。;Vinayagamoorthy,R。;Gubbi,A.,《使用遗传算法和局部算法的带截止时间的车辆路径选择》,(第五届遗传算法国际会议(1993年),Morgan Kaufmann:Morgan Koufmann New York),506-513 [25] S.R.Thangiah。;奥斯曼,I.H。;Sun,T.,《带时间窗的车辆路径问题的混合遗传、模拟退火和禁忌搜索启发式算法》,(技术报告CpSc-TR-95-32(1994),滑石大学人工智能和机器人实验室:滑石大学人造智能和机器人实验室,宾夕法尼亚州滑石大学) [26] S.R.Thangiah。;奥斯曼,I.H。;Vinayagamoorthy,R。;Sun,T.,带时间截止日期的车辆路径问题的算法,美国数学与管理科学杂志,13,3/4,323-355(1994)·Zbl 0808.90064号 [27] Rochat,Y。;Taillard,E.D.,《车辆路线局部搜索中的概率多样化和强化》,《启发式杂志》,第1期,第147-167页(1995年)·Zbl 0857.90032号 [28] Kontoravdis,G。;Bard,J.F.,带时间窗口的车辆路径问题的改进启发式算法(1992),德克萨斯大学机械工程系运筹学小组:德克萨斯大学奥斯汀分校机械工程系运筹学小组,工作论文 [29] 盖利纳斯,S。;Desrochers,M。;脱硅剂,J。;Solomon,M.M.,《带回程运输的车辆路线》(技术报告G-92-13(1992),Groupe détude et de recherche en analysis de décecisions,蒙特利尔大学:Groupe d′etude et de reche en anasy de decision,魁北克大学)·Zbl 0839.90029号 [30] Osman,I.H.,车辆路径问题的元策略模拟退火和禁忌搜索算法,运筹学年鉴,41421-451(1993)·Zbl 0775.90153号 [31] 奥斯曼,I.H。;Christofides,N.,混合模拟退火和禁忌搜索的电容聚类问题,运筹学国际事务,1317-336(1994)·Zbl 0857.90107号 [32] Lin,S.,《旅行推销员问题的计算机解决方案》,《贝尔系统技术期刊》,44,2245-2269(1964)·Zbl 0136.14705号 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配,可能包含数据转换错误。在某些情况下,zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献,而不要求完整或完全匹配。