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长程力对杆动力学的影响。 (英语) 兹比尔1122.74431

小结:研究了由线性“微弹性材料”组成的无限长杆的一维动力响应。这个本构模型的主要物理特征是它考虑了长程力的影响。描述我们环境的一般理论,包括伴随的运动方程,是由I.A.库宁【具有微观结构的弹性介质I:一维模型。固体状态科学中的Springer系列,第26卷。柏林等:Springer-Verlag(1982;Zbl 0527.73002号),D.罗古拉(ed.)[材料介质的非局部理论,国际机械科学中心,课程和讲座,第268号。维恩:Springer-Verlag(1982;Zbl 0494.00013号)]、和S.A.西林《机械物理固体杂志》48,第1期,175-209(2000;Zbl 0970.74030号)]称为周动力理论。求解了一般初值问题,发现由于长程力的作用,运动是弥散的。在短程力的极限下,该结果收敛于线性弹性介质的经典结果。在一大类特殊情况下,给出了初等形式的显式解。最引人注目的观察结果出现在与恒定初始位移场和分段恒定初始速度场相对应的黎曼类问题中。尽管最初位移场是连续的,但在以后的所有时间内都会出现跳跃不连续,拉格朗日位置保持不变。对于某些材料,不连续跳跃的幅度在平均值附近振荡,而对于其他材料,它单调增长,可能在超过某个临界水平时使材料断裂。

理学硕士:

74K10型 杆(梁、柱、轴、拱、环等)
74M25型 固体微观力学
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全文: 内政部

参考文献:

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