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高流量单服务器队列和转换方法。 (英语) Zbl 1524.60227号

摘要:重交通量限制理论关注的是运行接近临界状态并面临严重排队时间的队列。让\(W\)表示\(\mathrm{GI}/\mathrm{G}/1)队列中的稳态等待时间。J.F.C.金曼【Proc.Camb.Philos.Soc.57,902-904(1961年;Zbl 0114.11703号)]表明,当系统负荷接近1时,适当缩放后,(W)的分布收敛为指数随机变量。这个著名结果的原始证明使用了变换方法。从pdf of(W)(Pollaczek的轮廓积分表示)的拉普拉斯变换开始,Kingman显示了变换的收敛性,因此所涉及的随机变量的弱收敛性。我们应用并扩展了这种变换方法,以获得具有误差评估的矩的收敛性。我们还演示了如何将变换方法应用于Kingman类型和高斯重流量情况下的所谓近似确定性队列。我们从数值上证明了各种重载交通近似的准确性。

MSC公司:

60K25码 排队理论(概率论方面)
90B22型 运筹学中的队列和服务
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