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使用实验数据对使用柴油和生物柴油混合物的柴油发动机进行热力学模拟和优化。 (英语) Zbl 1209.80036号

本文的目的是基于柴油或生物柴油的不同混合物对柴油机的燃烧过程进行建模。作者将重点放在燃烧室内的压力上,因为它是这种燃烧过程效率的关键因素。它们从理想气体的状态方程和热力学第一定律开始。他们写下了一个方程式,给出了气缸内压力随曲轴角度的变化。压力的计算采用基于径向基函数的响应面方法,该方法构建了一个混合优化器。作者最后将模拟结果与实验数据进行了比较。

MSC公司:

80A25型 燃烧
65立方米 偏微分方程初值和初边值反问题的数值方法
80A20型 传热传质、热流(MSC2010)
80M50型 热力学和传热中的优化问题
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全文: 内政部

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