安德烈亚·劳萨;迈尔斯，莫雷利;阿尔贝托·瓜尔多内 一种稳健有效预测旋翼机叶片结冰的新方法。 （英语） Zbl 1461.74052号 J.计算。申请。数学。 391，文章ID 113452，9 p.（2021）. 小结：旋翼机在寒冷环境中运行的安全性受到旋翼叶片上结冰可能性的威胁。最终，由于高离心力，冰可能从叶片上脱落，并可能影响旋翼机的其他部件或使旋翼失衡。为了确定旋翼机的脱落时间和位置，本文提出了一种稳健高效的多步骤数值结冰模拟工具，用于预测脱落现象。使用基于体积的方法来表示冰的形状。为了提高该方法的鲁棒性，实现了一个插值过程，该过程确定了脱落事件的可能发生并限制了搜索域。通过二维结冰模拟计算叶片上的冰形状：然后在叶片跨度上插值冰形状。在脱落时间和位置方面，数值结果与AERTS试验设施中获得的实验结果进行了很好的比较，从而证明了本方法的合理性。 MSC公司： 74升05 地球物理固体力学 74兰特 脆性断裂 74S05号 有限元方法在固体力学问题中的应用 关键词：飞行中结冰;冰切割;附着力;内聚力;非结构化网格;有限元法 软件：Gms小时;刘易斯;PoliMIce公司 PDF格式BibTeX公司 XML格式引用 \textit{A.Rausa}等人，J.Compute。申请。数学。391，文章ID 113452，9 p.（2021；Zbl 1461.74052） 全文： 内政部 arXiv公司 参考文献： [1] Tuncer Cebeci；Kafyeke，Fassi，飞机结冰，每年。流体力学版次。，35, 1, 11-21 (2003) ·Zbl 1039.76072号 [2] Gent，R.W。；达特，N.P。；Cansdale，J.T.，《飞机结冰》，Phil.Trans。R.Soc.A，35817762873-2911（2000）·Zbl 0997.76092号 [3] 张世平；埃尔·科尔迪（El Kerdi），欧拜（Oubai）；库拉姆（Rooh A.Khurram）。；Habashi，Wagdi G.，飞行中破冰的有限元分析，有限元分析。分析。设计。，57, 55-66 (2012) [4] 陈勇；Fu，Liang，使用双线性粘性区模型技术对直升机叶片除冰进行数值模拟。代表（2015），SAE技术论文 [5] Edward W Brouwers、Jose L Palacios、Edward C Smith、Andrew A Peterson，旋翼悬停结冰模型的试验研究，载于：美国直升机学会第66届年度论坛，2010年，第1863-1875页。 [6] William Wright，LEWICE 3.0的验证结果，载于：第43届美国航空航天局航空科学会议和展览，2005年，第1243页。 [7] Scavuzzo，R.J。；Chu，M.L。；Ananthaswamy，V.，《空气动力对结冰的影响》，J.Aircr。，31, 3, 526-530 (1994) [8] 朱利奥·戈里（Giulio Gori）；玛尔塔·佐卡；M.加拉贝利。；阿尔贝托·瓜尔多内；Quaranta，Giuseppe，PoliMIce:三维结冰模拟框架，应用。数学。计算。，267, 96-107 (2015) ·Zbl 1410.82031号 [9] 朱利奥·戈里（Giulio Gori）；吉安卢卡·帕尔马；玛尔塔·佐卡；Guardone，Alberto，飞行积冰建模中非定常Stefan问题的局部解，J.Aircr。，55, 1, 251-262 (2018) [10] 基乌赞，克利斯朵夫；Remacle，Jean-François，Gmsh：一个内置前后处理设施的三维有限元网格生成器，Internat。J.数字。方法工程，79，11，1309-1331（2009）·Zbl 1176.74181号 [11] 西安，X。；Chu，M.L。；Scavuzzo，R.J。；Srivatsan，T.S.，《冲击冰抗拉强度的实验评估》，J.Mater。科学。莱特。(1989) [12] 盖·福廷；Perron，Jean，预测脱落剪切应力的冰粘附模型，J.Adhes。科学。技术。，26, 4-5, 523-553 (2012) [13] Edward W.Brouwers，《带脱落的转子结冰模型的实验研究》（2010），宾夕法尼亚州立大学航空航天工程系 此参考列表基于出版商或数字数学图书馆提供的信息。其项与zbMATH标识符进行启发式匹配，可能包含数据转换错误。在某些情况下，zbMATH Open的数据对这些数据进行了补充/增强。这试图尽可能准确地反映原始论文中列出的参考文献，而不要求完整或完全匹配。